Comment remplir un briquet Dunhill

September 21

Comment remplir un briquet Dunhill


Avec leur réputation de design élégant et stylé, briquets Dunhill sont prisés par les collectionneurs du monde entier. Sachant comment entretenir eux peut signifier la différence entre un bibelot cassé et une antiquité précieuse qui va durer pendant des années à venir.

Instructions

modèle Butane

1 Vérifiez la forme du briquet. briquets modèle Butane Dunhill sont rectangulaires avec un couvercle automatique et une flamme de réglage roulant sur le fond ou sur le côté.

2 Fermez le bouchon et tourner la tête en bas plus léger.

3 Comparer la valve de remplissage sur le fond du briquet.

4 Retirez la valve de remplissage en tournant dans le sens anti-horaire à la main. Avec certains modèles, la valve de remplissage a une fente et une petite pièce de monnaie peut être utilisée pour tourner le robinet.

5 Appuyez sur la buse de la cartouche de butane dans la valve de remplissage jusqu'à ce que vous entendez un bruit de sifflement. Cela signifie que le butane se vide dans le briquet. Continuez à appuyer jusqu'à ce que des gouttes de la fuite de fluide de la vanne.

6 Remplacer la valve de remplissage.

modèle Essence

7 Vérifiez la forme du briquet. La majorité des briquets Dunhill sont des modèles à essence, qui utilisent un fluide plus léger. Ils ont des côtés arrondis et une partie supérieure ouverte avec un silex exposé.

8 Fermez le bouchon et tourner la tête en bas plus léger.

9 Localiser la vis de remplissage au centre du fond du briquet.

dix Dévissez et retirez la vis de remplissage.

11 Verser fluide léger dans l'ouverture jusqu'à ce que la laine de coton à l'intérieur devient saturé avec le fluide.

12 Remplacer la vis de remplissage. La roue de silex sur la partie supérieure du briquet brillera si elle a été mouillé. Ne pas allumer le briquet jusqu'à ce que la roue de silex sèche.

Conseils et avertissements

  • Comme toujours lorsque l'on travaille avec des matériaux inflammables, faire preuve de prudence et de tenir à l'écart des flammes nues. Travailler dans un endroit bien ventilé pour éviter l'inhalation des vapeurs de carburant plus légers.