altimètres analogiques sont utilisés pour indiquer l'altitude d'un avion. Ils sont tout simplement précision les baromètres anéroïdes calibrés pour indiquer altitude au-dessus du niveau moyen de la mer en mesurant les variations de la pression atmosphérique ou barométrique. La pression atmosphérique peut varier le long de la route d'un avion, il est donc nécessaire d'ajuster ou régler l'altimètre périodiquement. La Federal Aviation Administration exige un ajustement tous les 100 miles nautiques de vol et avant le décollage et l'atterrissage. L'altimètre est réglé par un bouton sur le devant. Torsion droite du bouton ou de gauche change la lecture de la pression barométrique dans la fenêtre Kollsman et simultanément se déplace entre les mains de l'indicateur d'altitude. L'altimètre est réglé soit par la mise entre les mains de l'altimètre à l'altitude ou la pression barométrique au niveau de la mer, appelé le calage altimétrique, dans la fenêtre Kollsman.
Instructions
Réglage par Elevation connu sur le terrain
1 Trouvez l'élévation de l'aéroport de départ ou de l'altitude sur un graphique en coupe actuelle. Il est répertorié directement sous le nom de l'aéroport.
2 Consulter l'élévation de l'aéroport dans un annuaire aéroport actuel.
3 Recherchez la signalisation près de la piste indiquant l'altitude de l'aéroport.
4 Tournez le bouton sur le devant de l'altimètre jusqu'à l'altitude de l'aéroport est indiqué par les mains de l'altimètre.
Réglage par pression barométrique Avant Landing
5 Trouver Terminal Information Service automatisé (ATIS) la fréquence de l'aéroport sur un graphique en coupe actuelle.
6 Tune la radio de l'avion VHF à cette fréquence ATIS.
7 Ecoute le calage altimétrique donné en pouces de mercure.
8 Tournez le bouton de réglage jusqu'à ce que le réglage de l'altimètre ATIS est aligné avec le repère dans la fenêtre Kollsman.
Réglage par pression barométrique sur la route de vol
9 Trouvez la fréquence d'un système d'observation météorologique à proximité automatisé (AWOS) sur un graphique en coupe actuelle.
dix Tune la radio de l'avion pour que la fréquence et l'écoute pour le réglage de l'altimètre.
11 Trouvez la fréquence d'une station à proximité de vol (FSS) sur une carte de section en cours.
12 Appelez le FSS sur la radio de l'avion VHF.
13 Identifiez votre avion et demander poliment un calage altimétrique. Régler l'altimètre pour les nouveaux paramètres.
Conseils et avertissements
- Beaucoup de tours d'aéroport déterminent les paramètres de l'altimètre avec un petit altimètre de leur propre. Ils ont mis les mains à l'élévation de terrain, lisez les numéros en face de l'indicateur dans la fenêtre Kollsman, ce qui leur donne le calage altimétrique qu'ils donnent à vous.
- Gardez votre altimètre réglé correctement. Il est difficile de voler au-dessus d'une montagne si vous ne savez pas à quelle hauteur vous êtes vraiment.