bateaux Ponton gagnent en popularité et permettent à la fois les nouveaux arrivants et les marins expérimentés beaucoup d'heures agréables à flot. Vieux, bateaux pontons traditionnels étaient normalement faits de bois, mais les modèles plus récents sont en aluminium. L'un des problèmes les plus fréquemment rencontrés est une petite fuite d'eau dans la coque. Garder votre bateau et sa coque d'aluminium propre de débris et de détritus aidera votre ponton fière allure pendant de nombreuses années.
Instructions
1 Retirez votre bateau de l'eau. Bien que vous pouvez corriger les trous de l'intérieur du bateau, il sera beaucoup plus efficace si vous travaillez à l'extérieur du navire. Placez votre bateau sur les stands. Laisser la coque sécher avant de commencer votre travail.
2 Poncer toute croissance à partir du fond de la coque. Prenez retour à la peinture en utilisant du papier de verre grossier jusqu'à ce que tous les trous sont visibles.
3 Remplissez les trous avec une charge d'auto-durcissante, comme Marine Tex. Appliquer la charge avec une spatule en plastique ou un couteau souple puis lisser. Laisser sécher pendant deux à trois heures, puis les zones de sable traité au niveau de la coque. Vous n'avez pas besoin d'une finition lisse.
4 zones rugueuses jusqu'à traités avec du papier abrasif grossier. Appliquer le imperméable à l'eau, d'étanchéité à base de colle avec son applicateur buse du pistolet. Une texture grossière permet au mastic de coller plus efficacement. Pour les petites surfaces, utiliser un couteau flexible. Laisser scellant sécher.
5 Appliquer une couche de fibre de verre primaire. Laisser sécher jusqu'à ce que légèrement collante. Fibre de verre primaire est facile à travailler avec et beaucoup moins cher que l'aluminium primaire, mais il fera le même travail.
6 Peindre les zones de réparation de fibre de verre de peinture anti-fouling, qui va bien travailler sur votre bateau en raison de votre utilisation du mastic à base de colle.
Conseils et avertissements
- Utilisation de peintures en fibre de verre et l'amorce permettra de réduire vos coûts de réparation de façon drastique, par rapport à l'utilisation de produits conçus pour l'aluminium.