Soaring long à 3000 pieds dans un avion ultra-léger est pas de place pour avoir un mauvais fonctionnement du moteur. Si le moteur cale, le pilote a une situation très risquée sur ses mains. Comme porteur que des avions ultra-légers sont, ils ont encore besoin de poussée pour voler efficacement, et ils ne glissent pas aussi bien que les deltaplanes. S'il est temps de reconstruire votre moteur ultraléger Rotax 503, il est important de le faire correctement.
Instructions
1 Télécharger le manuel d'entretien Rotax du lien fourni dans la section Ressources.
2 Procéder à un outil et une partie des stocks. Voir les chapitres 8 et 9 du manuel d'entretien pour des outils spécialisés et le matériel nécessaires, ainsi que la liste des pièces pour toutes les parties que vous envisagez de remplacer par de nouvelles. Pour une reconstruction complète, vous avez besoin d'une liste de pièces complète.
3 Égoutter le carburant et l'huile du moteur. Dévissez le bouchon d'huile au fond du moteur et laisser la vidange d'huile. Verser le carburant utilisé dans le réservoir de carburant.
4 Démonter le moteur et nettoyer chaque partie que vous souhaitez conserver, en utilisant le carburateur propre et solvant. Comme vous démonter le moteur, regarder chaque partie pour des signes de friction, l'écaillage ou l'usure. Graisser à nouveau, en utilisant un lubrifiant autorisé du manuel d'entretien Rotax 503.
5 Remplacer chaque partie vous jetez avec une partie de remplacement autorisé Rotax, conformément au manuel de maintenance. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez également acheter un moteur Rotax reconstruction vidéo d'instruction pour le guidage visuel et de l'encadrement, du lien dans les ressources. Remonter soigneusement le moteur. Assurez-vous que vous avez pas de pièces laissées à la fin du processus. Vérifiez chaque partie pour les ajustements en vrac ou de mauvaises connexions. Vérifiez la tension sur la courroie en V, et ajuster si elle est trop lâche. Vous devriez être en mesure de fléchir la courroie entre 9 et 10 millimètres, pas plus.
6 Graisser chaque partie en conformité avec les instructions du manuel d'entretien. Certaines parties nécessitent des lubrifiants plus épais que d'autres, il est donc important de suivre les instructions avec précision et utiliser le bon lubrifiant pour la partie.
7 Ajouter deux temps l'huile de moteur et de carburant. Démarrez le moteur en tirant fermement sur la poignée du démarreur. Ceci est la poignée fixée au câble enroulé autour de la bobine sur le côté du moteur. Laisser tourner le moteur pendant un certain temps, et écouter attentivement les problèmes. S'il n'y a pas de problèmes, vous avez un moteur ultra-léger Rotax 503 reconstruit avec succès.