John Deere Motoneige Spécifications

February 28

John Deere Motoneige Spécifications


motoneiges Le John Deere Company fabriqué à partir de ses John Deere Horicon Works à Horicon, Wisconsin, entre 1971 et 1984. Le slogan publicitaire célèbre, "Rien ne fonctionne comme un Deere," a été développé pour la ligne de motoneige en 1972. La ligne 1980 arborait la slogan, "Ride the New Breed de Deere," et était la motoneige officielle du Lake Placid, New York, Jeux Olympiques. Spécifications pour les véhicules ont changé au fil des ans dans la production, et quelques-unes des lignes de modèle sont inclus ici.

Deere 00 Series

La série "00" portent les numéros 300, 400, 500, 600 et 800. Ces modèles étaient similaires dans la construction et le style, avec un moteur à mi-monter et une piste en caoutchouc solide avec une suspension de roue de bogie. tailles de moteur différaient basées sur le numéro de modèle mais les chiffres n'indiquent pas le centimètre cube de déplacement du moteur. Certains moteurs ont été faites par Kohler, y compris le K295-2AX. D'autres moteurs ont été faites par Kioritz. Certaines années, les moteurs utilisés le label CCW - Canada Curtis Wright - depuis les moteurs Korowitz importés CCW. Cette ligne a été produite de 1972 à 1977. Le 1972 Deere 500 avait un 2 cylindres, 68 mm d'alésage moteur, avec 436 centimètres cubes de déplacement. Le réservoir de carburant a tenu 5,5 gallons, avec un ratio de 20: 1 carburant de mélange, une piste de 15,5 pouces et un châssis en aluminium.

JDX Series

La série a été produite JDX 1.973 à 1.975. Les modèles ont un moteur Ventral avec une valve à membrane, à l'exception du JDX4 spécial. Les modèles de 1973 propose la chenille en caoutchouc avec une suspension de bogie, mais en 1974-1975, les modèles JDX en vedette une piste pleine largeur taquets avec une suspension de diapositive. Les pistes cloutées complètes prouvé gênant pour Deere, et a dû être remplacé par 2/3 pistes. Caractéristiques de l'JDX4 1973 sont: 56 MM alésage, 24 chevaux à 6800 tours par minute, le réservoir d'essence de 5,5 litres avec un 50: carburant rapport de mélange 1, 103,4 pouces de long, 35,5 pouces de large et 40 pouces de haut. La machine pèse 396 livres et avait une largeur de voie de 15,5 pouces.

LiquiFire

La deuxième génération LiquiFire est l'une des dernières lignes de motoneige faites par Deere. Produit à partir de 1980 à 1984, en plus d'un changement majeur de la piste, les seules modifications apportées à la ligne au cours des quatre années a été le placement des autocollants extérieurs. Les machines en vedette un moteur Kawasaki Fireburst TC440A. En 1983, le LiquiFire avait un 2 temps, refroidi par liquide moteur avec un manchon de cylindre chromé. Il était de 68 mm d'alésage et course de 60 mm, avec un cube de déplacement 436 centimètres et d'un allumage à décharge de condensateur. Le réservoir de carburant détient 7,5 litres et le réservoir d'huile maintenu à 3,5 litres avec 3 litres de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.