Comme leurs homologues du monde réel, hélices à pas variable pour la radio contrôlée (RC) avions ajuster la hauteur de la lame pour diverses conditions de vol. avions Real-monde qui ont des hélices à pas variable les utiliser pour aider à la poussée, un ascenseur et rouleau. Construire une hélice à pas variable RC nécessite un équilibre entre les lames une fois attachées dans le nez-moyeu. Cela nécessite des outils spéciaux fabriqués exclusivement pour la construction de modèles réduits d'avions. Avant de construire une hélice à pas variable, être sûr que votre avion a besoin d'un que la majorité des métiers RC ne pas utiliser des accessoires à pas variable.
Instructions
1 Référence croisée de la taille de votre moteur à la taille de l'hélice requise pour votre avion en consultant un tableau destiné à ces fins. Ceux-ci peuvent être trouvés en ligne ou par magasin de passe-temps qui vend des avions RC. Sélectionnez une taille de lame pour l'hélice basée sur les résultats de références croisées. L'utilisation d'un accessoire qui est trop gros résultats dans un avion de nez-lourd, tandis que l'utilisation d'un accessoire qui est trop petite rend le plan incapable de réaliser un ascenseur.
2 Diminuer la longueur des pales de l'hélice si vous volez un accessoire trois ou quatre pales. Par exemple, un accessoire à deux lames standard est représenté à X longueur. Pour trois accessoires lame, utilisez la formule X moins de 1 pouce. Si X est 20, utiliser un ensemble de pales d'hélice de 19 pouces.
3 Percer la coiffe du côté large pour accueillir l'arbre d'entraînement du moteur sortant du nez de l'avion. Celle-ci varie en fonction de la taille de l'avion. Si vous ne connaissez pas le diamètre nécessaire du trou, utiliser un ensemble d'étriers pour mesurer le diamètre de l'arbre de transmission.
4 Coller le moyeu de multibolt à l'intérieur de la coiffe, de sorte que les trous sur les côtés sont alignés avec les trous du nez conique.
5 Poussez le nosecone et le moyeu sur l'outil pale d'hélice d'équilibrage. Fixez les lames dans les trous sur les bords de cône moyeu.
6 Tournez les lames et tourner jusqu'à ce que l'hélice tourne aussi et même sur l'équilibreur. Pour utiliser le réglage de la prop variable tourner chaque lame par demi-tours pour obtenir un angle de la lame différente pour une utilisation sur l'avion.
7 Coller les lames dans le moyeu. Retirer la combinaison de nosecone et de l'hélice et le placer sur l'arbre de transmission de l'aéronef au niveau du nez du fuselage.