Comment faire un avion qui peut se transformer dans l'air

April 25

Comment faire un avion qui peut se transformer dans l'air


avions de papier fonctionnent en utilisant les mêmes propriétés aérodynamiques comme de vrais avions. Il y a quatre principales forces qui travaillent contre votre avion: poussée, traînée, la portance et la gravité. La poussée est la force que vous transférez au plan de papier lorsque vous jetez. La traînée est la résistance provoquée par les particules de l'air et de l'air contre le nez et les ailes de l'avion. De même, un ascenseur est le flux d'air poussant vers le haut contre le dessous des ailes, tandis que la gravité est la force de traction le plan vers le bas. En comprenant et la manipulation de ces forces, vous pouvez faire des avions qui volent plus haut, swoop et tourner dans l'air.

Instructions

1 Pliez un papier en deux verticalement. Ouvrez la feuille et posez-le de telle sorte que le côté plus est, portrait de style vertical.

2 Pliez le coin supérieur droit vers le bas de sorte que le bord rencontre le pli central. Pliez le coin supérieur gauche vers le bas pour rencontrer le pli central.

3 Crease les bords repliés fortement. Utilisez le côté d'un crayon ou un stylo pour appuyer sur le pli.

4 Pliez le côté supérieur droit du papier vers le bas de sorte que le pli externe rencontre le pli central. Répétez avec le côté supérieur gauche du papier.

5 Plier le papier en deux verticalement. Faire le pli pointu. Le pli de fond formant le fond de l'avion; les extrémités libres forment les côtés des ailes.

6 Saisir le bord d'une aile et le rabattre de sorte que le bord de l'aile est en ligne avec la base du plan.

7 Retournez le avion au-dessus. Répétez l'étape 6 pour rabattre l'autre aile.

8 Saisissez la base de la place et permettre aux ailes de prolonger de chaque côté.

9 Repérez le gouvernail; il est le coin carré-off de la base du plan, derrière l'endroit où vos poignées. Pliez le gouvernail de l'avion dans la direction que vous voulez la plante à transformer.

dix Jeter l'avion sans pêche à la ligne vers un côté ou l'autre.