compas Brunton sont la norme dans le compas Lensatic de l'industrie, bien que la société ne fabrique des outils d'orientation plus élémentaires. Comme la société a été la fabrication de sa gamme standard de boussoles pendant des décennies, il existe de nombreuses différences dans les matériaux et le style qui ont surgi au cours des années. Cependant, la plupart Brunton compas Lensatic ont la même structure de base, et les procédures de réparation sont les mêmes partout.
Instructions
1 Testez toutes les fonctions et prendre des notes d'irrégularités. Test pour voir que l'aiguille se déposent au nord dans les 10 secondes. Déployez complètement toutes les charnières et assurez-vous qu'ils vont maintenir leur position désirée.
2 Retirez toutes les vis extérieures sur le corps de la boussole à partir de la petite vis à la gauche de la lunette qui verrouille le cadran en place. Si les mécanismes internes sont défectueux ou "collante", ouvrir la lunette en retirant la bague de verrouillage de sa périphérie extérieure avec un outil de sélection bien. Sur les boussoles plus récents, cette bague est faite de caoutchouc, mais sur des modèles plus anciens, il est un anneau d'acier qui doivent être soigneusement fouillait où les extrémités de l'anneau se rencontrent.
3 Retirez l'aiguille de la boussole en la soulevant de son axe. Une aiguille lente devrait être re-magnétisé. aiguilles âgées sont une seule pièce d'acier qui peut être renforcé en étant frotté sur un aimant permanent, tandis que les aiguilles plus récentes intègrent deux petits aimants à barres qui doivent être entretenus avec un magnétiseur ou remplacés purement et simplement.
4 Appuyez sur le pignon de cavalier sur le côté du boîtier (le «rider» est le cadran les corrige pour la déviation magnétique) sur la boussole de l'intérieur, puis soulevez doucement le cavalier. Si le palier d'inclinaison est graveleuse il doit être retiré pour un nettoyage complet en enlevant la vis qu'il détient au fond de l'affaire. Sur certains modèles, il sera nécessaire de retirer la broche de l'aiguille en tournant avec précaution dans le sens antihoraire avec une pince ou une clé.
5 Nettoyez tous les composants retirés aussi complètement que possible à l'aide d'alcool à friction et tampons de coton ou une serviette en papier non pelucheux. Inspecter les rouages de cavalier pour irrégularités. La plupart des compas Brunton utilisent des vis en laiton doux pour éviter d'endommager la boussole avec le serrage excessif, afin d'inspecter toutes les vis pour pas uniforme et les remplacer par des vis identiques d'un magasin au besoin de matériel.
6 Nettoyer l'espace interne de la boussole aussi complètement que possible avec de l'alcool à friction. Installez tous les composants retirés dans l'ordre inverse du démontage, vérifier le bon fonctionnement de chaque composant avant de passer. Si les charnières sont constamment lâche, appliquez de l'automobile frein filet sur les vis et les serrer autant que possible. En dernier recours, appliquer une très petite quantité de colle forte sur les axes d'articulation pour créer des frictions.