Un pilote doit avoir un accès instantané des informations de température du moteur pour tout le vol, afin de prévenir les accidents possibles. La température du moteur est déterminée par des capteurs qui surveillent des paramètres cruciaux du moteur, tels que la température des gaz d'échappement ou de la culasse. Ces signaux de détection sont acheminés vers le poste de pilotage où une sortie visuelle en temps réel est affichée sur un indicateur analogique. jauges de température sont disponibles en rond ou forme rectangulaire. Le type de capteur utilisé et le paramètre de température du moteur indiquée sur le manomètre dépendent du type d'aéronef; Cependant, la construction des boîtiers de jauges analogiques suit une norme de base d'un diamètre de 2,25 pouces.
Instructions
1 Termine toutes les sources d'électricité à partir du système d'alimentation électrique de l'appareil, y compris l'unité moteur, générateur, batterie, alimentation externe et alimentation auxiliaire, si elle est installée.
2 Retirez l'ancienne jauge de température de l'avion en desserrant les quatre éléments de fixation, un sur chaque coin, et déconnecter le câblage à l'arrière. Selon le modèle, il peut y avoir le pouvoir, la terre, la gradation et les fils d'entrée du capteur. Nettoyez le tableau de bord autour de l'orifice de jauge de température avec un composé de nettoyage général et un chiffon non pelucheux.
3 Inspecter les écrous qui fixent le matériel de mesure de la température du tableau de bord, que ce soit à pince, ancre ou un autre dessin. Remplacez les écrous usés avant d'installer la jauge.
4 Vérifiez que l'emplacement sur le tableau de bord est acceptable pour la jauge de température du moteur par la Federal Aviation Administration circulaire d'information 43.13.
5 Faire en sorte que la nouvelle jauge de température est compatible avec l'appareil. La documentation de la nouvelle jauge liste compatible capteurs de température et les exigences de puissance. Comparez ces informations aux données dans la maintenance du journal de bord de l'avion.
6 Connecter les fils électriques au sol et aux entrées de puissance et de masse de la nouvelle jauge de température. Si la nouvelle jauge de température prend en charge la gradation de lumière, relier le panneau lumineux gradateurs fils potentiomètre de harnais à la jauge de température.
7 Connecter le câblage d'entrée de capteur provenant du capteur de température du moteur à la jauge de température, que ce soit par prise d'un connecteur électrique ou de câblage direct. Il est impératif que cette connexion est faite correctement.
8 Monter la jauge de température dans le tableau de bord. Serrer les quatre éléments de fixation, un sur chaque coin, soit avec un petit tournevis cruciforme ou une clé Allen, pour fixer la jauge. Ces attaches sont généralement construits en laiton et croix-fil facilement.
9 Test et étalonner la jauge de température au fabricant ou les spécifications de l'appareil. Cela peut inclure un test de mise sous tension simple ou un cycle complet du moteur.
dix Compléter la documentation appropriée de l'action de maintenance requise par 14 CFR Part 43 Section 43.9.
Conseils et avertissements
- câblage incorrect des câbles d'alimentation et de masse endommagera la jauge de température. La jauge de température du moteur est un instrument délicat qui doit être manipulé avec précaution.