Si vous êtes à la recherche d'une voiture radio-commandée avec des possibilités illimitées pour réglage fin, la mise à niveau et une personnalisation complète, alors vous voulez un modèle que vous pouvez construire à partir du sol. RC voitures offrent le plaisir et l'excitation de la course au volant, sans les tracas du travail difficile et des pièces coûteuses. Toutefois, afin de vous assurer que vous êtes bien équipé pour gérer tout dysfonctionnement que vous pouvez rencontrer, il est important de vous familiariser en apprenant comment configurer votre RC électrique.
Instructions
Mettre tous ensemble
1 Testez le système avant de monter quoi que ce soit sur le châssis; connecter le contrôle de vitesse électronique (ESC) à la batterie, en utilisant les clips correspondants déjà attachés. Ce dispositif est utilisé pour contrôler l'accélérateur et a besoin d'étalonnage pour fonctionner correctement.
2 Connecter les fils positifs et négatifs entre l'ESC et le moteur. Rouge (+) et noir (-) sont une norme avec la plupart des appareils électroniques; Toutefois, certains fabricants peuvent utiliser le bleu (+) et jaune (-) fils avec leurs produits. Reportez-vous au manuel de l'utilisateur si vous n'êtes pas sûr de quoi que ce soit, puisque polarités désadaptation peuvent endommager votre matériel.
3 Branchez le CES dans le premier canal sur le récepteur; ce connecteur est une petite languette noire avec trois fils (rouge, noir et blanc) menant hors de lui.
4 Tournez le CES sur tout en maintenant le bouton set-up. Une lumière verte clignotante indique que l'appareil est entré en mode set-up. Maintenez la manette des gaz sur l'émetteur, et appuyez sur le bouton set-up une deuxième fois. La lumière verte devient rouge, à quel point vous allez répéter le même processus mais, cette fois, vous établissez pleine marche arrière / frein plein, selon les capacités de votre ESC. Appuyez sur la touche une troisième fois pour quitter le mode set-up.
5 Testez le système en maintenant le moteur et l'application de certains gaz. Voir si la lumière sur le CES passe au vert avec l'accélérateur, et en rouge lorsque le frein est appliqué. Même si certains peuvent offrir CES une fonction inverse, les deux freins et inverse sont généralement indiquée par une lumière rouge, puisque les deux sont des forces opposées à transmettre l'accélérateur.
Mont Tout au châssis
6 Débranchez les appareils électroniques et utiliser le tournevis pour monter le moteur sur le châssis. Glissez le pignon sur l'arbre du moteur, et le serrer avec la clé Allen. Pincez la feuille de papier entre le pignon et la roue dentée, et serrer monter le moteur fermement en place.
7 Essuyez tout vers le bas avec le frottement des billes d'alcool et de coton. Coupez deux morceaux de ruban adhésif double face pouces de long et coller le côté exposé à l'arrière du récepteur et le CES. Trouver un emplacement sur le châssis qui ne gêne pas les pièces en mouvement. Peler la partie restante de la bande et apposer les deux composants solidement sur le véhicule.
8 Allumez et rebranchez le servo de direction; une fois que la garniture est centrée par l'émetteur, monter le servomoteur sur le véhicule avec le tournevis, le fixer au mécanisme de direction du véhicule.
9 Glissez la batterie complètement chargée dans la voiture et l'attacher à l'ESC. Vérifiez que toutes vos connexions fonctionnent, et vérifier que les paramètres sont réglés de manière appropriée.
dix Conduire le RC lentement pour faire des derniers ajustements du trim de direction. Une fois que tout est terminé, utilisez les liens de fil pour organiser les fils, ce qui empêchera tout accrochage pendant que vous conduisez.
Conseils et avertissements
- Composer le trim de direction est un processus délicat, et est mieux accomplie par petits incréments.
- Assurez-vous que le ruban est bien collé avant de conduire la voiture.
- Ne pas mailler les engrenages trop serré; cela va les porter prématurément, ce qui entraîne des remplacements plus fréquents.