Project Gotham Racing 4 Conseils

November 7

Project Gotham Racing 4 est l'un des jeux les plus populaires disponibles pour la Xbox 360 en 2009 - il a une combinaison parfaite d'arcade contrôle de course avec l'ambiance d'une simulation de course. Pour aller de l'avant dans cette course, vous avez besoin de connaître les tenants et les aboutissants de chaque voiture et la piste. Quelques trucs et astuces supplémentaires ne seront pas mal non plus.

Maîtriser la dérive

Dérivantes a été la pierre angulaire de la franchise Project Gotham Racing depuis la série de première entrée sur la Xbox originale. Ceux qui maîtrisent la dérive sont souvent ceux qui franchissent la ligne d'arrivée en premier. L'astuce pour la dérive efficace dans Project Gotham Racing 4 est de savoir quand ne pas le faire. Alors que la dérive peut souvent être un outil utile pour faciliter les virages serrés tout en gagnant Kudos, parfois, il peut devenir un obstacle que quelques tours simplement ne vous obligent pas à utiliser votre dérive pour naviguer. Pour tirer le meilleur parti de la dérive lors d'une compétition, ne l'utiliser que lorsque vous traversez des virages serrés. Dérivant dans les virages plus larges va vous ralentir plus que tapotant les freins.

Utiliser votre mini-carte

Parce que les gens sont tellement concentrés sur le maintien de leurs yeux sur la route devant eux, beaucoup de joueurs PGR4 ne réalisent pas qu'ils ont une mini-carte sur leur écran même. Il est situé en bas à gauche de votre écran et, sur les pistes que vous ne pouvez pas être complètement familier avec, il peut servir de votre meilleur ami. Si vous êtes pris au dépourvu par un tour que vous étiez pas préparé, vous pouvez être pris sur une course à la hâte. En jetant un regard sur votre mini-carte de temps en temps, vous pouvez éviter de courir dans un mur et vous tenir en lice.

Bouncing mur

Mur rebondir est l'endroit où vous gardez votre accélérateur sur dans le virage, libérant environ une demi-seconde avant de frapper le mur. Relâcher l'accélérateur juste avant de frapper le mur permet le nez de votre voiture suffisamment de temps pour se détourner de la paroi - permettant le côté de la voiture pour prendre le poids de l'impact. Soyez sûr de garder sur l'accélérateur jusqu'à ce que le dernier moment possible pour maximiser cet effet, sans simplement rebondir sur le mur.

Cette manœuvre, avec une certaine pratique, peut être fait sur à peu près chaque tour. La plus nette du tour, plus difficile le mouvement est et avec quelques virages vous pouvez tout simplement éviter d'essayer ce tout à fait. bouncing Wall est un truc que vous voyez fait beaucoup dans les circuits de jeu professionnels par ceux qui connaissent le jeu intérieur et extérieur. Il faut beaucoup de pratique, mais, lorsqu'elle est effectuée correctement, peut vous donner un avantage incomparable.