Les constructeurs de navires passent des quantités massives de temps et d'argent sur la recherche et la conception afin de sélectionner les conceptions de navires les plus efficaces. Bien que la taille et la forme de la coque jouent un rôle important dans la détermination de la vitesse et de l'efficacité d'un navire, le matériel ou «peau» utilisé pour couvrir la coque est également un facteur important. La surface mouillée est l'aire de la surface de la coque qui est réellement immergé dans l'eau. Heureusement, la surface mouillée pour une variété de différents navires peut être déterminée en utilisant une formule unique.
Instructions
1 Mesurer la longueur du navire sur la ligne de flottaison (LWL). Ceci est la longueur du navire à partir de la fin de la ligne de flottaison à la fin de la poupe arc. Faites attention lorsque vous prenez cette mesure, car cela est la figure principale utilisée pour calculer la surface mouillée.
2 Mesurer le rayon de la cuve. Le faisceau est la mesure de la section la plus large de la coque du navire.
3 Mesurer le projet du véhicule en prenant la mesure de la coque à partir de la ligne de flottaison au bas de la quille ou de fin du navire.
4 Calculer la surface mouillée en additionnant les chiffres obtenus pour le projet et le faisceau, puis en multipliant par le chiffre de LWL.