Installation d'un chargeur de batterie sur un bateau conserve 12 volts des batteries DC du bateau à pleine charge. Avoir un chargeur de batterie nécessite à bord d'un courant alternatif de 110 volts fourni par un générateur chargeur de batterie convertit le courant alternatif de tension plus élevée à la basse tension courant continu nécessaire pour alimenter les batteries de puissance électronique marine du bateau, y compris la radio VHF et systèmes de navigation, et les feux de navigation à basse tension qui aident à prévenir les collisions dans la nuit en assurant la visibilité du bateau.
Instructions
1 Visser le chargeur de batterie à une cloison à proximité des batteries avec des boulons en acier inoxydable. Ne pas placer le chargeur dessus ou en dessous des piles. Lorsque les piles chargent, ils dégagent des vapeurs corrosives qui peuvent lever et endommager un chargeur situé au-dessus, créant un danger étincelle et le feu. Si les piles fuient, un chargeur en dessous d'eux peut être endommagé par la fuite, créant à nouveau un danger.
2 Connecter les batteries au chargeur, câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble noir au poste de la batterie négative, en utilisant des câbles de la taille recommandée par le fabricant du chargeur qui se terminent dans les bornes d'anneau. Retirez les écrous qui fixent les câbles de batterie et régler les câbles du chargeur au-dessus des câbles de batterie réguliers. Remplacer les écrous sur le poteau de la batterie.
3 Ouvrez le disjoncteur principal sur le panneau-la distribution de puissance panneau disjoncteur du bateau. Sélectionnez un disjoncteur de 20 ampères utilisé.
4 Ouvrez le knock-out sur le fond de la boîte de câblage AC sur le disjoncteur avec un tournevis. Crimp un connecteur à sertir à chaque extrémité d'un câble qui répond aux spécifications du fabricant pour le raccordement AC. Sertir le câble secteur sur le chargeur avec un connecteur de sertissage. Enveloppez la connexion dans un tube de pellicule rétractable adhésif doublé. Exécutez le câble AC au panneau de disjoncteurs.
5 Trouver le bus AC-neutre, la bande qui traverse le centre du panneau de disjoncteur qui a des fils blancs qui lui sont attachés. Trouver le sol AC qui a des fils verts qui s'y rattachent. Poussez le fil blanc du chargeur dans le bus neutre et serrer la vis dans le trou où le fil est maintenant situé. Répéter, en poussant le fil vert dans le bus de terrain, et en serrant la vis qui maintient. Poussez le fil noir dans le disjoncteur. Utilisez la vis sur le disjoncteur pour maintenir le fil noir en place.
6 Vérifiez toutes les connexions pour l'étanchéité et veiller à ce que toutes les connexions qui peuvent frotter contre un autre fil ou en métal sont enveloppés dans des connecteurs de décharge de traction pour empêcher le fil de frottement. Incorporer délicatement les câbles AC en excès dans la boîte à bornes AC sur le chargeur pour éviter d'endommager l'isolation du fil.
7 Testez le système pour assurer qu'il fonctionne. Fixer le câblage entre le chargeur et les piles à cloisons et le pont avec des attaches métalliques pour empêcher le mouvement, ce qui peut provoquer des irritations de l'isolation, conduisant à un court-circuit ou, éventuellement, d'un incendie.
Conseils et avertissements
- Travailler avec le courant alternatif est extrêmement dangereux. La tension et l'intensité du courant d'un générateur de bateau est plus que suffisant pour tuer une personne. En cas de doute, ne pas hésiter: faire appel à un électricien.
- Ne jamais utiliser les noix, ceux fil de torsion sur les connexions en plastique utilisés dans le ménage de câblage pour faire une connexion électrique à bord d'un bateau.