Définition
A l'origine, le ballast visé aux matériaux ou systèmes, utilisés pour équilibrer les navires et autres embarcations de l'eau de sorte qu'ils ont pu rester debout plus facilement contre les courants et les marées. Aujourd'hui, un réservoir de ballast est une partie intégrante de tous les véhicules submersibles et permet des sous-marins et des véhicules similaires à la hausse ou baisse dans l'eau. Ils exécutent également des virages délicats et des manœuvres plus complexes.
réservoirs de ballast fournissent des sous-marins avec l'air dont ils ont besoin pour flotter dans l'eau au lieu de l'évier. Un sous-marin est très lourd et naturellement couler à travers l'eau comme une pierre, à l'exception de l'air sous pression piégé à l'intérieur. L'air intérieur du sous-marin aide ici, mais la plupart du travail est fait par les citernes de ballast. Par vidange et remplissage des réservoirs de ballast différents autour du sous-marin, la surface effective du véhicule sous-marin peut être modifié. Le plus d'effet de surface, il est le plus porteur du sous-marin sera, lui permettant de monter dans l'eau. La surface moins efficace du sous-marin a, plus facilement il va tomber en raison de la gravité et enfoncer dans l'eau.
Submarine Systems
Les citernes à ballast sont généralement situés entre les coques extérieures et intérieures. La coque extérieure protège le sous-marin des forces extérieures et lui donne sa forme générale. La coque intérieure, ou de la coque pressurisée, est beaucoup plus petite et sert à garder l'air emprisonné dans les espaces ouverts de l'intérieur du sous-marin. Cela protège l'équipage des profondeurs de broyage dans le même temps. les réservoirs de ballast sont aptes à travers l'espace entre les deux coques et relié à des pompes solides qui peuvent être contrôlés à l'intérieur du sous-marin. L'utilisation de ces pompes, des réservoirs de ballast peuvent être inondées ou vidés, en changeant la surface effective du sous-marin.
Coupez Réservoirs de ballast
La plupart des réservoirs de ballast situés dans le sous-marin peut être vidé ou rempli que partiellement, ce qui conduit à des contrôles plus habiles. Il y a deux réservoirs principal ballast et réservoirs auxiliaires et compensateurs. Le cadre des principaux réservoirs de ballast contrôle la profondeur du sous-marin, mais les réservoirs latéraux sont utilisés pour maintenir l'assiette, ou maintenir le niveau de sous-marin dans l'eau. Pas tout le poids du sous-marin est réparti de manière égale, tant de sous-marins ont tendance à la liste vers un côté ou l'autre. Les réservoirs de garniture sont utilisés pour maintenir un bon équilibre de sorte que le sous-marin est sur un plan, même, de préférence un parallèle au fond de l'océan.