Un système de traction-pull est utilisé pour contrôler le gréement pour le gouvernail sur un avion de modèle. Vous pouvez mettre en place un système de traction-pull pour une utilisation avec des avions en exécutant des câbles qui se fixent à la corne de gouvernail. Cela nécessitera l'installation d'un système de traction-pull maquette en faisant une modification du fuselage. Pour configurer correctement le système de traction-pull un avion a besoin d'avoir un plateau de servo et la manivelle de ceinture installée.
Instructions
1 Retirer la verrière de l'avion pour exposer le système de contrôle interne. Comparer le plateau d'asservissement qui est le long du fond du fuselage. Une manivelle de ceinture sera attaché à l'arrière du plateau de servo.
2 Aligner la manivelle de la courroie dans une position horizontale ou neutre, avec les côtés du fuselage. Placez une bande de ruban de masquage sur la manivelle de la ceinture pour l'empêcher de bouger. Mesurer la largeur de la manivelle de ceinture à l'aide d'une règle. Prenez note de cette mesure.
3 Placez une bande de ruban adhésif sur le dessus du rail de verrière du fuselage de sorte qu'ils sont au ras de la manivelle de la courroie. Ceci est où les câbles prendront fin sur la manivelle de la courroie. Placez une bande de ruban de masquage de chaque côté du fuselage.
4 Placez un petit morceau de bois le long de la bande sur le dessus du rail de la canopée. Mesurer la distance entre le fond du bois à la partie supérieure de la manivelle de la courroie. Cela vous donnera la hauteur exacte du rail de la canopée. Prenez note de cette mesure.
5 Mesurer sur le ruban de masquage de chaque côté du fuselage. Faire une marque sur la bande avec le marqueur à pointe de feutre. Cette marque sera utilisée pour aligner les cornes de la gouverne de direction de l'avion.
6 Soulevez l'avion et le mettre à l'envers sur le sol ou sur un ensemble de stands rembourrés. Placez une bande de ruban de masquage le long du bas du fuselage pour relier les deux pièces latérales de la bande.
7 Mesurer et marquer la largeur de la manivelle de la ceinture sur le morceau de ruban adhésif sur le fond du fuselage. Les marques sont maintenant présents pour la hauteur et la largeur de la manivelle de la courroie.
8 Ruban une extrémité d'une ligne de craie sur les deux marques qui indiquent la largeur de la manivelle de la courroie. Traverser les lignes et les exécuter à la gouverne de direction de l'avion.
9 Placer l'extrémité de chaque ligne de craie, de chaque côté de la gouverne de direction. Marquez le côté du fuselage en utilisant votre marqueur à pointe feutre et bande où la ligne de craie semble perdre contact. Ceci est le cas des câbles de commande sortiront du fuselage. Retirer la ligne de craie.
dix Placez la ligne de craie sur les marques au milieu du fuselage. Tirez la ligne de craie enseignée sur la corne du gouvernail. Faire une marque sur le morceau de ruban adhésif à l'arrière du fuselage. Les marques sur la bande sont où les câbles sortiront du fuselage.
11 Coupez un petit trou dans le fuselage sur les marques avec une perceuse électrique à l'aide d'un foret composite. Fixer les lignes de craie de chaque côté de la manivelle de la courroie. Exécutez la ligne de craie à travers les trous à l'arrière du fuselage et le joindre à la corne du gouvernail. Tournez la manivelle de la ceinture et vous devriez voir le gouvernail commencent à se déplacer.
12 Étendre les deux trous de chaque côté du fuselage 01/02 à 03/04 pouce. Placez le capot de sortie de métal sur chaque trou.