La charge alaire de tout beaucoup de caractéristiques de vol de modèle ou influence en mode plein écran d'avion, y compris le décollage et la distance d'atterrissage, vol à voile performance et la vitesse de décrochage. charge alaire inférieure, ou le rapport poids de surface de l'aile, réduit la charge de travail des ailes et augmente les performances de l'avion. Un amateur peut choisir une charge alaire spécifique pour ses besoins lors de la conception d'un avion ou peut calculer la charge alaire d'une conception particulière pour déterminer sa pertinence. Déterminer la charge alaire nécessite beaucoup d'arithmétique, alors attention: math avant.
Instructions
1 Peser le modèle, entièrement assemblé, en onces. Inclure tous les accessoires normalement utilisés lors d'un vol, comme le carburant, les batteries, le moteur et l'hélice. Soyez sûr que votre mesure est précise pour assurer le calcul se révèle correctement.
2 Mesurer les dimensions de l'aile en pouces. Mesurer l'envergure (pointe à pointe) et la ligne d'accord (de pointe à bord de fuite). Si les ailes se rétrécissent vers le bas vers l'extrémité des ailes, essayer de mesurer une ligne de corde moyenne à mi-chemin de l'aile racine à Wingtip.
3 Déterminer la zone de surface des ailes principales du modèle. Pour surface totale en pouces carrés, il faut multiplier les temps d'envergure ligne accord. Surface = (Envergure) x (Chord ligne).
4 Divisez le poids du modèle par la superficie totale de l'aile pour obtenir la charge alaire en onces par pouce carré. (Poids) / (Wing Area) = Charge alaire. Une bonne charge alaire est .15 onces par pouce carré, avec tout ce qui tombe entre .11 et .20 onces par pouce carré étant acceptable.