Il y a beaucoup de termes qui se rapportent à RC avions. Comprendre le plus commun de ceux-ci fera le passe-temps plus agréable.
Dièdre ou Polyhedral
Ces termes désignent les angles dans lequel les sections d'aile sont jointes. La plupart des formateurs et des avions de sport ont un dièdre (angle unique). De nombreux planeurs ont de multiples sections qui se joignent à des angles différents, appelés ailes polyédriques.
Centre de gravité
Le centre de gravité se réfère au point du plan d'équilibrage. Tous les kits et presque prêt à voler (ARF) avions auront ce point marqué dans les instructions. Toujours équilibrer votre avion au point spécifié ou votre avion ne volera pas bien.
Bords avant et arrière
Ceux-ci se réfèrent aux bords avant et arrière des ailes et la queue. Le bord d'attaque est ce qui pénètre dans le vent, et le bord de fuite est ce qui a généralement la surface de commande mobile.
Astuce Stall
Quand un avion tourne à basse vitesse, la pointe de l'aile intérieure pourrait ralentir à un point qui est en dessous de la vitesse de décrochage. Lorsque cela se produit, l'avion va tomber dans une plongée. L'augmentation de la vitesse est la seule façon de se remettre de cette plongée.
La fréquence
Tous les systèmes RC utilisent des ondes radio pour transmettre et recevoir des commandes. Si deux émetteurs sont en utilisant la même fréquence, ils interfèrent les uns avec les autres lorsqu'il est sous tension. Certains systèmes utilisent la gamme de fréquence de 2,4 GHz et sont en mesure de choisir une bande claire automatiquement lors de la mise en place.