Testez les enroulements contenus dans un courant alternatif (AC) moteur pour savoir si un problème de performance affectant existe. Un moteur électrique gagne sa puissance pour faire tourner les arbres mécaniques par induction électromagnétique. Les enroulements, consistant en fil métallique enroulé autour d'un cylindre du moteur, induisent un champ magnétique lorsqu'il est alimenté en courant électrique. Ce champ magnétique pointe vers le bas au centre du cylindre et provoque une barre de métal fixée à un arbre de rotation. Les enroulements résistent légèrement le passage du courant. Cette résistance doit être proche de celle spécifiée par le fabricant pour l'appareil fonctionne correctement.
Instructions
1 Allumez le multimètre numérique.
2 Mettre le cadran de réglage sur le multimètre pour mesurer la résistance en ohms. Résistance est désigné par la lettre capitale grecque oméga sur le multimètre.
3 Connectez le rouge, ou positif, chef de file du multimètre à l'extrémité positive du fil qui crée les enroulements.
4 Connecter le noir, ou négatif, chef de file du multimètre à l'extrémité négative des enroulements. Le numéro de l'écran multimètre est la résistance en ohms.