Les sièges d'auto Britax Marathon et Britax Boulevard sont assez semblables. Ils sont tous deux conçus pour les enfants qui pèsent entre 5 et 65 lbs., Avec une hauteur de 49 pouces ou moins, et les deux offrent un grand nombre des mêmes caractéristiques. Cependant, le boulevard coûte environ un peu plus et a quelques caractéristiques que le Marathon ne fait pas.
Fonction
Le Marathon et le boulevard sont des sièges d'auto convertibles, ce qui signifie que vous pouvez les utiliser pour les bébés orientés vers l'arrière et les tout-petits avant-face. American Academy of Pediatrics (AAP) Lignes directrices disent tous les enfants devraient monter face à l'arrière jusqu'à ce qu'ils soient au moins 2-ans et ont atteint le poids maximum du siège permet orienté vers l'arrière.
Potentiel
Tant le Marathon et le boulevard peuvent être utilisés pour les enfants pesant entre 5 et 65 lbs. Cependant, la limite face à l'arrière sur les deux est de 35 lbs. En fonction de la croissance de votre enfant, vous pourriez potentiellement utiliser l'arrière-siège orienté vers plus de 2 ans, que le PAA dit est la position la plus sûre. Une fois que votre enfant grandit à plus de 35 lbs., Vous aurez envie de lui tourner autour.
Caractéristiques
Le Marathon et le boulevard ont tous deux inclinaison arrière et orienté vers l'avant, de la mousse à haute densité pour le rembourrage, un système de harnais à cinq points, un bouton avant qui vous permet de desserrer facilement le harnais, une couverture en peluche disponible dans de nombreux imprimés et les couleurs, et le harnais les détenteurs de garder les sangles de la route tout en mettant un enfant dans le siège.
Caractéristiques de sécurité des sièges comprennent une base d'absorption d'énergie profilée destinée à absorber les chocs en cas d'accident et d'assurer une installation confortable dans tous les véhicules, ainsi que d'une doublure en mousse qui absorbe et distribue les forces d'impact, selon Britax. Le Marathon et le boulevard ont tous deux le système Ultra Guard Harnais, destiné à amortir la poitrine d'un enfant et de réduire les mouvements de la tête vers l'avant lors d'un impact. Ils ont aussi à bouton-poussoir inférieur connecteurs du DUA. Ceux-ci se connectent au LATCH (ancrages inférieurs et attaches pour enfants) système requis dans la plupart des véhicules fabriqués depuis le 1er septembre 2002. Ces ancres sont entre les coussins de voiture et dans le plafond. Ils vous permettent d'installer un siège de voiture sans utiliser les ceintures de sécurité. Les deux sièges d'auto ont également la Versa-Tether, une sangle attachée à deux points à la partie supérieure arrière du siège, avec un crochet qui se fixe au point d'ancrage dans votre véhicule. Cette technologie est conçue pour limiter le mouvement de la tête de l'enfant vers l'avant si le véhicule est dans un accident. Si votre voiture est plus ancienne et vous devez utiliser les ceintures de sécurité, à la fois le Marathon et le boulevard ont une fonction pour obtenir la ceinture de sorte que le siège d'auto ne se déplace pas plus d'un pouce face-à-dos ou côte à côte, selon à Britax.
Différences
Le Boulevard a un couple de caractéristiques du Marathon ne fait pas. Alors que le Marathon offre une protection contre les chocs latéraux, le boulevard a ce Britax appelle "True Side Impact Protection." Cette protection sur le boulevard se présente sous la forme d'un appui-tête ajustable avec des murs qui se prolongent de chaque côté de la tête de l'enfant. Cependant, les deux sièges de voiture ont la coque rigide, des parois latérales profondes et de la mousse à absorption d'énergie qui Britax dit offrent une protection dans une collision latérale.
Les autres caractéristiques du Boulevard qui sont différents du Marathon comprennent un oreiller de corps du nourrisson, qui peut être utile dans le positionnement des bébés plus jeunes, et un harnais d'épaule, vous pouvez régler sans prendre le siège à part.
L'autre grande différence est dans le prix. Le prix de détail suggéré par le fabricant pour le Marathon est 289,99 $, tandis que le boulevard vend pour 319,99 $ au moment de la publication.
évaluations
Le Boulevard et Marathon répondent aux normes fédérales de sécurité et les normes de performance de l'accident strictes, selon l'Administration National Highway Traffic Safety.
Les sièges NHTSA taux de voiture sur quatre "facilité d'utilisation" catégories en utilisant un système de un à cinq étoiles, avec une étoile désignant «caractéristiques pauvres» et cinq désignant "excellentes caractéristiques." La NHTSA a donné les notes globales Boulevard et Marathon de trois ou quatre étoiles pour les deux face à l'arrière et orienté vers l'avant utilisation dans les différentes catégories.
Les consommateurs évaluent généralement les deux sièges d'auto hautement. Le 'R' Us Babies Site Web, par exemple, les utilisateurs ont donné tous les modèles Boulevard et Marathon notes moyennes de quatre ou cinq étoiles, sur une possibilité de cinq.