Etant donné que les pompes à eau d'automobile sont fabriqués en magnésium, elles ne peuvent pas être soudées à l'aide d'une machine de soudage MIG classique; ils doivent être TIG (Tungsten Inert Gas) soudée. Si vous ne possédez pas un soudeur TIG ou avoir une expérience en soudage TIG, il est fortement recommandé de simplement remplacer la pompe à eau. TIG ne sont pas facilement appris en une courte période de temps. Si vous avez les moyens, cependant, vous pouvez souder la pompe à eau.
Instructions
1 Nettoyer la pompe avec de l'acétone avant de souder. Ayant une surface absolument libre-gunk sur lequel soudure TIG est essentiel pour une fusion réussie. En utilisant une roue de carbure ou de la roue de fil agressif sur un accessoire de forage aide aussi, mais assurez-vous que la roue est de la variété grossière de sorte qu'il ne deviendra pas vitrée avec le magnésium.
2 Crank le four à 300 degrés Fahrenheit et placez la pompe à eau en elle. En raison de l'épaisseur du magnésium, un préchauffage du métal est nécessaire pour une bonne pénétration. Laissez la pompe à eau là pendant 15 minutes environ, puis souder immédiatement. Assurez-vous d'utiliser une protection lors de la cueillette vers le haut.
3 Utilisez AZ101 tige de remplissage avec votre machine TIG. Ceci est la tige correcte pour le soudage de magnésium et aucune autre charge doit être envisagée. Utilisez les mêmes paramètres de votre appareil TIG que vous lors du soudage d'une pièce d'aluminium similaire. Weld très lentement, en arrêtant par intermittence pour nettoyer et le fil-brosse les zones soudées. Parce que la pompe à eau a été exposé aux huiles moteur et toutes sortes d'autres contaminants, il peut prendre un certain temps pour obtenir une flaque d'eau propre. Gardez le nettoyage et le fil-brossage jusqu'à ce que la flaque d'eau est propre, sans débris, et de travailler votre chemin lentement le long de la zone endommagée jusqu'à ce qu'il soit scellé.
4 Nettoyer la soudure et inspecter. L'utilisation d'un accessoire de forage fil roue, aller vigoureusement sur le cordon de soudure. Si la zone soudée est également une zone où un joint rencontrera la pompe à eau, assurez-vous et broyer avec soin afin qu'il crée une bonne étanchéité lorsqu'il est installé sur le véhicule. Laisser la pompe refroidir complètement avant l'installation.