Comment utiliser un diaporama Règle E6B

August 25

Comment utiliser un diaporama Règle E6B


Une règle de diapositives 6B est un type de calculateur de vol manuel circulaire que les pilotes utilisent pour la planification de vol. Plus précisément, les pilotes utilisent le E6B pour effectuer le temps, la vitesse et la distance des calculs, ainsi que de déterminer la vitesse au sol, qui est la vitesse un aéronef se déplace sur le sol, et le cap vrai, qui est la direction des points de nez de l'avion. En plus de la planification des vols, les pilotes et les amateurs de l'aviation utilisent E6Bs à d'autres fins, telles que des concours National Intercollegiate Association vol ou simple multiplication, division, addition et soustraction. E6Bs peuvent être fabriqués à partir de nombreux matériaux, y compris le papier, le plastique et l'acier inoxydable.

Instructions

1 Trouver des chiffres clés sur l'E6B. Il y a des chiffres et des chiffres qui entourent la E6B, mais celles qui sont essentielles pour le vol informatique sont 60 et la flèche de vitesse. Soixante représente une heure et une minute, et est la mesure clé du temps. La flèche de vitesse est au-dessus ou à la place de 60. De plus, gardez à l'esprit que tous les nombres peuvent désigner des multiples d'eux-mêmes. Par exemple, 30 peut signifier 30, mais il peut aussi signifier 300 ou 3, selon le contexte.

2 Apprenez la face arrière de la E6B. Le dos de la E6B vous permet de résoudre des problèmes impliquant le vent. Vous pouvez déterminer votre vitesse au sol, l'angle de correction du vent et le cap vrai de la face arrière.

3 Ne pratiquer des problèmes en utilisant le dos de la E6B. Utilisez vos vents en altitude rapport et l'échantillon des vitesses pour déterminer votre vitesse au sol. Déplacer le trou dans le filament plastique, connu comme un "œillet," à la ligne qui représente votre vitesse vraie. Par exemple, nous allons utiliser "100." Déplacez le filament de plastique à la tête du vent et de mesurer la vitesse du vent à partir de 100. Utilisez votre crayon pour marquer la vitesse du vent avec un point. Par exemple, si les vents sont de 255 degrés à 20 noeuds, déplacer l'œillet 100, déplacer le filament à 255 degrés et placer un point sur la ligne marquée "120." Ensuite, tournez le filament à votre vrai bien sûr, qui est le chemin réel de votre avion se rendra sur le sol. Par exemple, si votre véritable cours est de 300 degrés, tourner le filament à 300. Le point va maintenant montrer votre vitesse au sol, ainsi que votre angle de correction du vent, qui est mesurée en degrés à gauche ou à droite de la ligne médiane. Dans le cas de l'exemple, votre vitesse au sol devrait être 85 nœuds, votre cap vrai devrait être de 292 degrés, et votre vent angle de correction doit être de 8 degrés vers la gauche.

4 Ne pratiquer des problèmes en utilisant le devant de la E6B. Utilisation de la vitesse au sol que vous avez calculé à partir de la face arrière, et trouver le temps qu'il vous faudra pour terminer votre voyage. Placez l'aiguille de vitesse sur votre vitesse au sol, trouvez votre distance sur l'échelle extérieure (la partie non mobiles), et regardez ci-dessous vos distances pour trouver le temps qu'il vous faut pour terminer votre voyage. Par exemple, disons que vous voyagez à 50 miles. En utilisant les chiffres de l'exemple à l'étape 3, placez l'aiguille de vitesse sur 85, regardez à 50 sur l'échelle extérieure, et lire l'heure sur l'échelle à l'intérieur.

5 Étudier le manuel. Il y a beaucoup plus de calculs que vous pouvez effectuer sur un E6B, et étudier le manuel du propriétaire est un excellent moyen de découvrir d'autres calculs.

Conseils et avertissements

  • Parlez-en à un instructeur de vol. Les instructeurs de vol sont formés sur la planification de vol et l'utilisation du E6B et peuvent vous donner des conseils plus utiles.
  • Assurez-vous de ne pas confondre échelle. Gardez à l'esprit que les chiffres ne changent pas, même lorsque le contexte le fait. Utilisez le bon sens au moment de déterminer le temps, la distance et la vitesse du vent.