Comment Steer un moteur hors-bord

May 15

Un moteur hors-bord est un moteur qui est monté à l'arrière d'un petit bateau pour le propulser à travers l'eau. modèles modernes utilisent un système de serrage pour les maintenir en place, et sont faciles à installer et à enlever. En plus de fournir la marche avant, moteurs hors-bord sont conçus pour diriger le navire sur lequel ils sont attachés dans la direction souhaitée. Elles sont contrôlées par une barre en saillie à partir du moteur qui fait face dans le bateau.

Instructions

1 Déplacez votre bateau loin du rivage et de vérifier que vous n'êtes pas à proximité de toutes les roches ou des débris qui pourraient endommager votre moteur une fois qu'il a commencé.

2 Assurez-vous que la vitesse du moteur est au point mort avant de commencer le lui. Les engrenages - avant, marche arrière et neutre - sont contrôlés par rotation de la poignée de la barre vers la gauche ou la droite sur certains modèles. Vérifiez que la poignée est en position centrale si cela vaut pour le vôtre. Sur d'autres moteurs, les roues dentées sont commandés par un interrupteur situé sur le côté du moteur à la position centrale étant neutre.

3 Relâchez le starter et tirez la manette des gaz pour démarrer le moteur. Vous devrez peut-être tirer la manette des gaz un certain nombre de fois avant qu'il ne commence.

4 Remettre le starter et laisser le moteur chauffer pendant 60 secondes.

5 Tournez la poignée de la barre vers la gauche pour aller de l'avant. Maintenir la pression appliquée à la poignée pour maintenir l'élan vers l'avant. Si votre moteur est équipé d'un commutateur de vitesse sur le côté de son moteur, le déplacer vers la position avancée avant de tourner la poignée de la barre.

6 Faites glisser la barre vers la droite pour déplacer le bateau vers la gauche.

7 Faites glisser la barre vers la gauche pour déplacer le bateau vers la droite.

8 Poussez la barre à un angle aigu dans les deux sens pour tourner à 180 degrés.

Conseils et avertissements

  • Toujours monter directement dans toutes les vagues. Vous risquez de chavirement si la force d'une onde rejoint le côté de votre bateau.