Conduire une moto combine l'équilibre de la bicyclette avec la dextérité de conduite d'un véhicule de changement de vitesse manuel, qui exigent tous deux une certaine connaissance et beaucoup de pratique. La transmission d'une motocyclette est de nature très similaire à la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses dans une voiture, à l'exception de l'emplacement des commandes. L'embrayage de la moto se trouve à portée de main gauche du pilote, et le levier de vitesses est situé au pied gauche du pilote. Autre que cela, le concept est le même.
Instructions
1 Trouver l'embrayage. Il est le levier qui se trouve directement en face de la main gauche du pilote. Lors du passage des vitesses, le levier d'embrayage doit être tiré pour permettre la transmission d'engager la vitesse correcte.
2 Trouver le levier de vitesses. Ce levier se trouve juste sous le pied gauche du pilote. Il change de vitesse lorsque soulevé par le pied du cavalier, et il se déplace à une vitesse inférieure lorsque déprimé par le pied du coureur.
3 Apprenez les modèles d'engins. Avec l'embrayage tiré dans, appuyer sur le levier de changement de vitesse, un clic à la fois, jusqu'à ce que le clic arrête. Ceci est la première vitesse. Faites glisser votre pied sous le levier et tirer vers le haut d'environ un demi clic. Ceci est neutre. La plupart des motos ont un indicateur neutre quelque part sur le tableau de bord. Si la moto est au point mort, les lumières cet indicateur. Un coureur peut passer par le point mort en tirant sur le niveau de changement de vitesse d'un clic plein. Tirez sur le levier à nouveau avec le pied gauche. Ceci est la deuxième vitesse. Tirez à nouveau pour le troisième rapport. La méthode est la même à travers le sixième rapport.
4 Déplacer les engrenages. Obtenez sur la moto, serrer dans l'embrayage et commencer le vélo. Tout comme dans une voiture de décalage standard, si la moto est en marche, l'embrayage doit être engagé ou le moteur meurt. Appuyez sur le levier de changement de vitesse jusqu'à ce que la moto est en première vitesse. Ensuite, laissez lentement le levier d'embrayage et tournez la commande d'accélérateur en même temps. Passez à la deuxième vitesse. Comme la moto accélère, en tirant le levier d'embrayage, puis tirer vers le haut le levier de changement de vitesse jusqu'à ce qu'il se verrouille en place. Passer en troisième, quatrième, cinquième et sixième roues dentées de la même manière.
5 Rétrogradage que la moto ralentit. Comme la moto ralentit, que ce soit en roue libre ou après l'application du frein, rétrogradage est nécessaire. Tirez le levier d'embrayage, puis appuyer sur le levier de levier d'un cran à la fois jusqu'à ce que la moto s'arrête et est en première vitesse.
Conseils et avertissements
- La pratique rend parfait. Il faut de nombreuses tentatives pour obtenir ce droit de processus. Gardez la ligne droite de la roue avant, parce que si le moteur cale, la moto peut tomber si la roue est tournée.