L'année 1848 est souvent connu comme un temps de révolution en Europe. Au cours de cette année aux États-Unis, quant à lui, la construction a commencé sur le Monument de Washington dans la capitale de la nation. Ce fut aussi une année qui a vu l'invention de plusieurs choses qui sont venus à occuper une place importante dans la vie américaine.
Volition Rifle Répétition
En 1848, Walter Hunt a développé son Volition levier d'action carabine à répétition. Bien que pas un succès, les caractéristiques de conception formée de la part de Hunt de la carabine à Jennings Lewis, qui à son tour a contribué à la Henry violation de chargement fusil de 1860. Prisé par les deux parties dans la guerre civile américaine, ce fusil a été un point de départ pour la Winchester Repeating Arms Co. quand il est entré en production avec la première de ses fusils désormais célèbres en 1866.
État du Maine pur Spruce Gum
John Bacon Curtis est devenu le premier producteur mondial de fabrication commerciale du chewing-gum après ses expériences avec de la gomme de l'arbre de l'épinette en 1848. En un an, il voyageait autour de la Nouvelle-Angleterre et la vente des bâtons de papier enveloppé de son produit, qu'il appelait État du Maine Spruce pure Gum. Curtis a élargi sa gamme par l'introduction de la gomme sucrée à base de paraffine en 1850, un produit qui est finalement avéré plus populaire que l'original à base d'épinette.
Gutta-percha Golf Ball
Bien que les origines du mensonge de golf en Ecosse aussi loin que le 16ème siècle, un développement majeur est venu en 1848 lorsque l'Adam Paterson Rev. développé la balle de gutta-percha. Aussi connu sous le Guttie, l'invention de Paterson était une boule fabriqué à partir de la sève caoutchouteuse de l'arbre de gutta tropical. Le développement ultérieur de l'Guttie, déjà moins cher à produire que les balles de golf précédentes plumes emballé, a vu l'ajout d'une surface rugueuse qui a permis à la balle de se déplacer de plus grandes distances.
Dispositif pour la bouée navires de plus de Shoals
En 1848, le bateau sur lequel Illinois Congressman Abraham Lincoln voyageait est resté coincé sur les bancs de la rivière Detroit. Après son retour à l'Illinois, il a conçu un système de soufflets gonflables fixés à la coque d'un bateau qui permettraient à un navire échoué à lever sans obstacles et mis à flot. Bien que l'invention ne sont jamais allés en production, Lincoln at-il reçu un brevet pour elle en 1849, le seul jamais possédé par un président américain à partir de 2011.