Comment régler Nitro Voitures de Météo

November 9

Les conditions météorologiques affectent considérablement les performances d'un nitro RC voiture. Tous les moteurs nitro doivent conserver une bonne température du moteur --- typiquement entre 220 et 240 degrés --- afin d'atteindre des performances optimales. Un moteur nécessite un maximum d'aération autour de la tête de cylindre et un mélange air / carburant plus riche lors de l'exécution par temps chaud et moins d'air et un mélange air / carburant plus maigre dans des conditions froides. Même si vous êtes un maître dans les moteurs nitro tuning, il y a certaines modifications qui doivent être apportées lors de la conduite dans des conditions météorologiques extrêmes.

Instructions

Extreme modifications par temps chaud

1 Après avoir réglé l'aiguille-vannes haute et basse du carburateur pour obtenir des performances optimales, tournez le pointeau haut débit antihoraire 1/3 de tour à Richen le mélange air / carburant considérablement. Il est préférable de sacrifier un peu la performance que d'avoir votre surchauffe du moteur.

2 Remplir le réservoir de gaz quand il est à moitié vide (ou à moitié plein si vous êtes un optimiste). Comme les drains de réservoir, l'air dans le réservoir a tendance à se pencher sur le mélange air / carburant du carburateur légèrement. Garder le réservoir plein veillera à ce que vos réglages du carburateur restent cohérents.

3 Agrandir l'ouverture dans le pare-brise avec des ciseaux Lexan pour permettre le flux d'air maximal pour atteindre les ailettes de refroidissement de la culasse. Si vous avez un camion monstre, agrandir l'ouverture où le moteur fait saillie à travers le corps.

4 Utilisez des ciseaux Lexan pour découper la fenêtre du côté du conducteur. Dans certaines conditions de chaleur extrêmes, vous devrez peut-être retirer la fenêtre du passager pour permettre autant d'air de refroidissement pour atteindre le moteur que possible.

5 Arrêtez le véhicule pour laisser le moteur refroidir après chaque 30 à 45 minutes de course.

conditions de froid extrême

6 Faites de votre mieux pour régler le carburateur, mais gardez à l'esprit qu'il pourrait être presque impossible d'obtenir le moteur pour atteindre une température de fonctionnement appropriée lorsque les conditions météorologiques se rapprochent le gel. Si vous avez un sèche-cheveux et un endroit pour brancher, mettre le haut et le pointer vers la culasse. Cela vous aidera à réchauffer le moteur et de le rendre plus facile de commencer.

7 Installer un corps de froid sur votre véhicule. Ceci est tout simplement un corps qui ne dispose pas d'ouvertures découpées pour assurer le refroidissement. La clé est de limiter le débit d'air.

8 Envelopper de ruban d'aluminium autour de la tête de cylindre pour empêcher l'air de circuler à travers les ailettes de refroidissement.

9 Installez un filtre à air de type humide sur le carburateur. Ce type de filtre à air comporte un couvercle moulé qui glisse sur l'élément de filtre à air pour le protéger de l'humidité. Comme un avantage secondaire, sa grande taille permet de bloquer une partie de l'air d'atteindre la tête de cylindre.