Visser steamers sont des navires à moteur à vapeur propulsé par rotation "hélices" placés à l'arrière du navire.
Histoire
Au début des années 1800, la plupart des navires à vapeur ont été propulsés par des roues à aubes. En 1839, les «Archimède» est devenu le premier navire à vapeur pour être propulsé par des hélices dites vis tournant. Les "Archimedes" est devenu un sujet brûlant dans le monde de la navigation de plaisance et de vis bientôt steamers ont été considérés comme plus rapide et plus efficace que les bateaux à aubes.
Hélices
Contrairement à roues à aubes, les vis (hélices) sur steamers de vis ont été complètement submergés et tournés sur un axe fixe. Les hélices comme des premiers steamers de vis ont été affinés au fil des ans et ont entraîné dans les hélices modernes qui poussent la plupart des bateaux d'aujourd'hui.
voilure
Comme steamers vis ont été développés et améliorés, beaucoup dans l'industrie de la navigation de plaisance est devenue moins dépendante de l'énergie éolienne pour déplacer les navires. Dans les années 1900, la plupart à grande échelle, les navires commerciaux à vapeur étaient steamers vis sans voiles.
Le "SS"
A l'origine, "SS" avant le nom d'un navire appelé "steamer vis" pour le distinguer d'un bateau à aubes ( «PS»). "SS" signifie maintenant "bateau à vapeur."
Implications modernes
L'avènement de la technologie vis-vapeur a conduit à de nombreux modes basés sur hélice de transport dans l'ère moderne, tels que les avions et les sous-marins.