Le principe d'Archimède dit que, pour un bateau de flotter, l'eau déplacée par le bateau doit peser plus que le bateau. Cela signifie qu'un bateau de béton qui pèse trois tonnes a pour déplacer plus de trois tonnes d'une eau. Pour déterminer la quantité d'eau votre bateau a besoin de déplacer, appliquer une simple multiplication et la division, ainsi que quelques faits sur la construction d'un bateau en béton; puis commencer à construire.
Instructions
1 Acheter un livre de régime pour les bateaux ferro-ciment. Alors que votre bibliothèque locale peut avoir des livres sur le sujet, vous aurez besoin d'avoir un livre en plan de votre propre que vous pouvez écrire ou dessiner. Votre librairie locale peut avoir --- ou être en mesure de commander --- un ferro bateau de ciment du livre de plan.
Une autre source pour les livres de régime est Hartley et Brooks (hartley-boats.com/). Les membres de la Société des architectes navals et ingénieurs marins, l'entreprise est connue pour ses ferro-ciment des bateaux.
bateaux en béton sont appelés bateaux "ferro-ciment» en raison de leur construction à partir de ciment --- béton sans roche ou d'autres agrégats --- que cela posé au-dessus de treillis et les barres d'armature faite à partir d'un (à base de fer) en métaux ferreux, tels que l'acier .
2 Ajouter le poids de tout le matériel appelé dans le plan du bateau vous sélectionnez, plus le poids de la peinture et l'apprêt, les systèmes de direction et de puissance et tout confort dont vous proposez d'ajouter. Divisez ce total par le nombre de pieds cubes (profondeur des temps de longueur fois la largeur moulé) dans votre bateau pour déterminer le poids du bateau par pied cube.
Comme vous pouvez éventuellement utiliser votre bateau dans l'eau de toute densité, construire pour l'eau les moins susceptibles de le soutenir. L'eau douce pèse 62,4 lbs. par pied cube. Cela signifie que chaque pied cube de votre bateau doit peser moins de 62,4 lbs ..
Pour déterminer la quantité de votre bateau sera au-dessus de l'eau (appelé son «franc-bord»), diviser ce résultat par 62,4. Le résultat représentera le pourcentage de la coque de votre bateau qui sera assis en dessous de la ligne d'eau. Si pèse de votre bateau 30 lbs. par pied cube, diviser 30 par 62,4. Le résultat, 48.07, signifie qu'environ 48 pour cent de votre coque sera assis en dessous de la ligne de flottaison.
3 Couper les barres d'armature en acier avec la côtelette a vu les longueurs prévues dans le plan de construction de bateaux. Assembler la matrice de barres d'armature en acier avec attaches métalliques selon le plan.
4 Couper le treillis métallique avec cisailles à adapter sur la barre d'armature. Fixer le treillis métallique à l'armature avec des attaches de câbles.
5 Mélanger le ciment selon les instructions du fabricant, et "mettre en place" le ciment sur la matrice de treillis d'armature / fil à la main à l'épaisseur spécifiée par le plan de bateau. (Appliquer le ciment à la main permet d'éviter des vides quand il durcit.)
Niveler la surface avec un moulin à main une fois le ciment a mis complètement, en prenant soin de ne pas "diluer" l'épaisseur de la coque. Sceller le béton, à l'intérieur et à l'extérieur, avec un apprêt époxy marine et de la peinture.
6 Ajouter les systèmes de direction et de puissance, sièges et autres «éléments de confort."
Conseils et avertissements
- Les plans pour un bateau comprendront des informations telles que la longueur, largeur (largeur) et la profondeur moulée --- la profondeur du bateau fini, permettant la courbure de la coque entre les côtés et la quille (l'épine dorsale du bateau).
- bateaux Ferro-ciment, comme tout bateau où la coque agit comme son propre cadre de support, face à un danger de fissuration en cas de conduite échoué ou sur des rochers ou un récif.
- Ce projet comprend l'utilisation des deux outils manuels et électriques à couper, hacher et broyer une variété de matériaux. Il implique également l'utilisation de peintures époxy et une variété de matériaux de construction. Porter un équipement de protection tels que des lunettes, des gants, des manches longues et des pantalons longs, et d'observer les principes de sécurité appropriés.