Un pont tournant est un type de pont mobile qui tourne horizontalement sur un axe vertical afin de permettre aux navires de grande taille pour naviguer dans le cours d'eau, il couvre. ponts Swing existent depuis au moins 200 ans, et peuvent être trouvés partout dans le monde. Ponts conçus de cette façon sont les plus populaires au XIXe et au début du XXe siècle, mais ont depuis perdu la faveur.
Classes de ponts tournants
ponts Swing peuvent être classés en fonction de leurs structures de soutien, selon William Henry Warren dans le livre "génie de la construction." Ces classifications se répartissent en quatre groupes principaux: platines jante portant, plaques tournantes du centre-roulement, presses hydrauliques et flottantes ponts tournants. Les types de ponts flottants sont partiellement supportées par une structure flottante, ce qui soulage la pression exercée sur la structure de pivot. La jante-palier et platines de centre-roulement utilisent des rouleaux ou des roulements pour permettre le pont de tourner.
Puissance
ponts tournants précoces utilisés puissance manuelle pour ouvrir et fermer le pont. Aujourd'hui, le seul pont encore en opération de swing qui utilise l'alimentation manuelle est situé à Belize City, Belize. Historiquement, la plupart des ponts tournants ont été conçus pour se déplacer en utilisant l'énergie hydraulique ou à la vapeur, bien que certains éventuellement utilisé électricité pour alimenter leur rotation. Warren note que le type d'énergie utilisée pour faire fonctionner le pont a peu d'impact sur la conception globale du pont.
Pivot Point Lieu
Le point de départ pour un pont tournant de pivot peut être placé à un point quelconque le long de la longueur de la durée de balancement. Pour de nombreux ponts tournants, le point de pivot est placé sur un quai au centre de la portée. Cela permet au pont de tourner sans nécessiter un contrepoids pour équilibrer les bras mobiles. Lorsque le point de pivotement est placé plus près de l'une des extrémités du pont de l'autre, le bras le plus court doit être pondéré pour équilibrer le bras le plus long.
Les extrémités du pont
Contrairement à d'autres types de ponts mobiles, ponts tournants ne sont pas levées au-dessus de leur plan horizontal de repos afin de permettre aux navires de passer. Les extrémités du pont, par conséquent, doivent être libérés de leur position de repos pour que le pont se déplacer librement. Ceci peut être accompli en utilisant plusieurs procédés mécaniques différentes. Jack et chaussures arrangements, des rouleaux escamotables, ou des coins sont utilisés pour soutenir les extrémités d'un pont tournant, et de soutenir les extrémités et les garder correctement aligné lorsque le trafic passe au-dessus du pont.