Contrôles
De nombreux véhicules de contrôle à distance sont relativement faciles à travailler avec. C'est parce qu'il ya un nombre limité de directions dans lesquelles ils peuvent voler. Hélicoptères, d'autre part, ont 6 directions différentes dans lesquelles ils peuvent manuever: haut, bas, gauche, droite, avant, et arrière. En conséquence, le vol d'un hélicoptère RC peut être particulièrement difficile. Pour la plupart des hélicoptères de contrôle à distance, l'opérateur peut contrôler la manette des gaz, le tangage et le roulis (qui aide contrôle côté à côté des mouvements) et le rotor de queue (qui contrôle avant et marche arrière).
Types de moteurs
Il existe deux principaux types de moteurs pour un hélicoptère télécommandé. Le plus couramment utilisé est le moteur de puissance nitro. Ces moteurs utilisent une combinaison de nitrométhane et du méthanol comme source de combustible pour la combustion. Plus le moteur, plus le rotor - et donc la plus grande de l'appareil lui-même - peut être. Plus récemment, les moteurs électriques ont augmenté en popularité. Les progrès dans les batteries permettent aux moteurs à propulsion électrique qui ont la capacité pour les longs temps de vol. Alors que dans les moteurs électriques dernières étaient limitées aux aéronefs à l'intérieur, ces moteurs sont maintenant assez puissant pour les hélicoptères en plein air plus grandes aussi. Les moteurs électriques sont souvent favorisés parce qu'ils sont beaucoup plus silencieux que les moteurs nitro.
Contrôle de radio
De nombreux hélicoptères plus petits ont un pas fixe, ce qui signifie que leur angle vers l'avant ne peut pas être changé. Dans ces cas, les contrôles ne doivent 4 canaux pour contrôler l'avion. Pour les hélicoptères qui peuvent incliner vers le haut et vers le bas, 5 ou 6 canaux d'information peuvent être nécessaires. Il y a aussi deux façons différentes dans lesquelles les signaux radio peuvent être envoyés, bien que leur mécanisme réel ne diffère pas de manière significative entre les deux méthodes. Peu importe, tous les hélicoptères de contrôle de radio ont des commandes qui envoient un signal à travers l'air à des fréquences différentes qui contrôlent le fonctionnement des différents moteurs.