Réparation carburateurs d'aéronefs implique généralement les nettoyer et de remplacer leurs différentes parties de jet et les joints. Ceci tend à être la méthode la plus simple permettant de résoudre les problèmes du mécanisme du carburateur, à la fois connus et inconnus. Parce que les unités comportent des pièces vissées dans une unité d'assemblage de fonte qui crée un effet Venturi de carburant et d'air, aucune réparation majeure implique le retrait de l'unité du moteur. Heureusement, les carburateurs peuvent être déconnectés et reconnectés assez rapidement, donc cela ne comporte pas beaucoup de travail.
Instructions
1 Soulevez le panneau de moteur recouvrant l'ensemble pour exposer le carburateur. Desserrer et retirer le carburateur du collecteur d'admission du moteur avec une clé à molette ou clé à douille. Tirez et enlevez le joint de la fibre.
2 Débranchez le câble d'accélérateur à partir du haut du carburateur. Utilisez un tournevis pour desserrer la bride sur la ligne de carburant. Tirez la ligne de l'appareil et le pincer au large. Retirez l'unité du carburateur de la cavité du moteur de l'avion et le placer sur un établi.
3 Desserrez le composant de filtre à air, à l'aide d'un tournevis. Retirer le filtre du carburateur. Repérez les différents jets extérieurs du carburateur - les jets de ralenti et pilotes. Utilisez le tournevis pour desserrer et retirer tous du corps du carburateur. Placez-les dans une tasse pour la garde.
4 Retirer l'unité de cuve à niveau constant à partir du fond du carburateur avec une clé à molette. Utilisez le tournevis pour desserrer et retirer les jets principaux du corps du carburateur. Retournez l'unité côté droit et enlever le corps de papillon avec une clé à molette. Retirez tout matériau d'étanchéité restant de l'unité.
5 Vaporiser le corps du carburateur entier avec carburateur solvant de nettoyage, avec une attention particulière aux coins et recoins ainsi que des cavités où les jets se vissent. Attendez le corps du carburateur à l'air sec.
6 Ouvrez le kit de reconstruire et de répartir les nouveaux joints et jets. Commencez la reconstruction du carburateur, en inversant les étapes 3 à 5. Remplacer tous les jets avec ceux qui sont inclus dans le kit de reconstruction. Ne pas réutiliser les anciens joints.
7 Replacez le filtre à air et de l'assemblage des gaz. Enfermez-les en place avec une clé à molette et un tournevis. Positionnez l'unité du carburateur en arrière sur l'admission du moteur et le visser en place sur le collecteur d'admission. Rebranchez le câble d'accélérateur et la conduite de carburant. Serrer le collier de carburant en ligne avec un tournevis.
8 Mise sous tension du moteur d'avion et de tester le carburateur pour assurer qu'il fonctionne correctement.
Conseils et avertissements
- Double-vérifier que toutes les pièces que vous ôta ont été remis sur le carburateur à moins remplacé par le kit de reconstruction. Le carburateur ne fonctionnera pas correctement si un jet est manquant.
- Ne pas maintenir une source de chaleur ou de flamme lorsque l'on travaille sur les lignes de carburant ou de pièces du carburateur et solvant. Gaz et solvants sont très inflammables et peuvent entraîner des blessures graves.