Toute demande en feuille de stock (comme la tôle) est également une bonne application pour panneau sandwich - surtout s'il y a besoin d'une plus grande force. Les panneaux sandwich utilisent le même concept d'une poutre en I. Leur conception repose sur la résistance à la traction, car la plupart des matériaux solides sont plus difficiles à étirer que ce qu'ils sont à se plier. Les couches de plus doux, matériau plus léger pris en sandwich par des feuilles de matériau plus dur offrent un rapport beaucoup plus élevé résistance-poids, de sorte qu'ils sont de grande valeur où un gain de poids est souhaitable.
Aviation
Les panneaux sandwich ont longtemps été utilisés dans l'aviation. Alors que la peau extérieure de nombreux de nombreux avions sont simples feuilles de métal, de grands avions tels que 747s utilisent des panneaux sandwich composites comme leur peau. les panneaux aéronautiques peuvent être constitués de plusieurs couches, chacune d'un type de matériau différent, et certaines avec des compositions différentes du même matériau. Dans l'aviation commerciale, une économie de poids correspond directement à des économies de carburant. Dans des applications militaires, il peut concerner plus l'utilisation d'un matériau non métallique.
Formula One Racing
Motorsports telles que les courses de voitures sont souvent les bords d'attaque de l'ingénierie. En d'autres termes, il n'y a pas que les voitures de course; il est une plate-forme pour concevoir de nouveaux produits. Formule Un peut être la plate-forme d'ingénierie de premier plan dans la course. panneaux sandwich composites ont été utilisées pour construire des profils et des ailes d'affecter l'aérodynamisme. Ils sont également utilisés pour créer des cockpits conçus pour protéger les conducteurs dans les collisions à grande vitesse.
Voitures expérimentales
La diminution du poids et l'augmentation de la force ne sont pas toujours à faire une voiture aller aussi vite que possible. Dans le cas du X-prix, un concours à l'ingénieur voitures qui obtiennent 100 mpg ou mieux, panneaux sandwich composites font une excellente performance. Tout instant où la tôle est utilisée dans une voiture conventionnelle est une occasion pour économiser du carburant en remplaçant la fonction avec des panneaux composites.
utilisations marines
les coques de bateaux ont été fabriqués à partir de matériaux composites pendant une longue période. Le contreplaqué est un composite et un matériau de la coque populaire pour les bateaux, mais ils ne sont pas conçu comme panneaux sandwich sont d'utiliser la tension dans le milieu des couches. Les panneaux sandwich peuvent donner des constructeurs de bateaux plus grande force que le contreplaqué et autres composites tels que la fibre de verre. Comme avec d'autres applications, il est un matériau idéal, mais si elle est une compétition - comme la voile - le poids au rapport de force est un avantage critique.