La loco DDA-40X a la distinction d'être parmi les véhicules terrestres les plus puissants du monde. Avec chacun des deux camions alimentés par son propre moteur principal et le générateur, la loco DDA-40X a été conçu pour être deux locomotives combinés en un seul. Bien que l'Union Pacific a pris sa retraite de ces services de fret de revenus, de nombreux modélistes achètent encore des répliques à l'échelle d'eux. Les modèles HO et à l'échelle N Bachmann loco DDA-40X sont les plus omniprésents et l'ajout d'un décodeur DCC à l'une de ces locomotives lui donnera la polyvalence pour la course sur DC et DCC chemins de fer modèle.
Instructions
1 Retirer la coque du modèle loco DDA-40X. Bachmann est connu pour y compris une vue éclatée qui montre comment la locomotive est assemblé. Donnez votre avis sur ce dessin pour votre version spécifique de ce modèle, car Bachmann peut avoir remanié son loco DDA-40X au cours des nombreuses années, il a été en production.
2 Passez en revue les instructions de votre décodeur. Certains de ces décodeurs DCC sont fabriqués spécifiquement pour le modèle de locomotive d'un fabricant de passe-temps spécifique, de sorte que ceux vous donnera une meilleure idée de la procédure d'installation.
3 Préparer votre Bachmann loco DDA-40X pour recevoir le décodeur DCC. Vous aurez probablement besoin d'enlever une carte de circuit imprimé sur le dessus du cadre avec une petite école de Phillips. Utilisez le fer et la soudure mèche à souder pour dessouder les fils appropriés.
4 Installez le décodeur DCC. Assurez-vous que vous soudez les couleurs des fils appropriés à chaque connexion afin que vous êtes sûr d'avoir les moteurs tournent dans la bonne direction et que vous êtes en mesure d'activer les différentes lumières sur la demande aussi bien. Il existe une convention pour chaque couleur de fil pour le décodeur DCC qui est universel dans tous les fabricants, ce qui devrait contribuer à simplifier ce processus une fois que vous commencez à installer plusieurs.
5 Remontez la locomotive. À ce stade de votre conversion, cela devrait entraîner la plupart du temps de le remettre sur la locomotive de la coque.
Conseils et avertissements
- Vérifiez toujours le décodeur DCC fonctionne correctement après l'installation en la testant à la fois sur la piste alimentée en courant continu classique et la voie qui a été mis en place pour DCC.
- Soyez prudent lorsque vous travaillez avec un fer à souder chaud. Lavez-vous les mains après avoir travaillé avec de la soudure pour éviter l'empoisonnement au plomb.