De nombreuses routes à travers le pays ont des surfaces de gravier plutôt que du béton ou de l'asphalte. En règle générale, les routes de gravier sont utilisés pour les zones moins parcourus, comme dans les régions rurales. Cependant, les routes de gravier présentent efficace compaction de surface de la chaussée, selon des mélanges spécifiques de sable, de pierres, d'argile et de limon. Les routes de gravier exigent des conceptions spécifiques pour une surface de la chaussée à long terme.
Gravel Composition
Le gravier est composé de trois particules de taille nettement. Clay et de limon, appelées fines, offrir une taille de particules extrêmement faible, essentiellement inférieure à 1 mm (millimètre) de diamètre. Silt par lui-même ne compacter pas bien en raison de sa taille de particule granulaire minuscule. L'argile offre l'humidité dans le mélange de gravier pour l'adhérence entre les particules. Les particules de sable, généralement beaucoup plus grande que le limon, ne peuvent pas être plus de 0,25 pouce. Semblable à limon, de sable a peu de propriétés de compactage en raison de son état granulaire. Pierres au sein du gravier sont les plus grosses particules, généralement de plus de 0,25 pouce.
Gravel compaction
Bien que chaque type de particule peut ne pas compacter bien individuellement, les trois tailles de particules mélangées forment ensemble une surface de gravier de chaussée compact. Les plus grosses pierres, en mélange avec des particules plus petites, d'agrégat. Les espaces entre les pierres de remplissage avec du sable, de limon et d'argile, formant une couche cohérente. Par conséquent, la surface sous le gravier devient compactée à partir du poids et de la cohésion de la couche.
Gravel Roadway Conception
routes de gravier peuvent avoir une couche de gravier de 8 pouces ou plus. Cependant, la pose d'une surface de gravier plat est pas recommandé, affirme l'Université du Wisconsin. Les précipitations ne peut pas drainer correctement à partir d'une surface plane. En outre, des traces de pneus créent de petits fossés qui érodent la surface de gravier, surtout si le gravier est posé comme une surface plane. Pour contrer cela, les routes de gravier doivent avoir une couronne, qui signifie que le milieu de la route est plus élevé que soit l'épaule de la route. Au cours d'une tempête de pluie, l'eau se déroulera à partir du milieu de la route à l'épaule, drainant efficacement l'eau loin de la surface de gravier et la préservation de la pierre et de la couche de sable.
Entretien
En fonction de la circulation de la chaussée, il est nécessaire de redéfinir périodiquement la surface du gravier. niveleuses ou bulldozers peuvent affiner la couche de gravier en creusant dans les quelques premiers pouces avec leurs lames, le remplissage et la coupe de la couche de gravier jusqu'à ce que la surface de bon niveau est atteint. Cependant, le gravier doit être humide, comme après la pluie, pour un remodelage de gravier approprié. L'humidité empêche la poussière de quitter le mélange de gravier, fournissant plus de particules pour une surface finale compacte.