conduite de nuit
Rétroviseur anti-éblouissement ont été développés à la suite d'accidents causés parce qu'un effet visuel connu comme l'effet fondu Troxler. Essentiellement, l'effet Troxler se produit lorsque vous vous concentrez vos yeux sur un objet particulier qui provoque votre perception périphérique et la gamme de diminuer. Ceci se produit automatiquement dans des conditions sombres lorsque vos yeux sont exposés à des lumières vives - les yeux compensent immédiatement, accorder les distractions afin que vous puissiez vous concentrer sur des choses particulières. Malheureusement, après la lumière disparaît vos yeux prennent le temps de se réadapter à des conditions de faible luminosité, surtout lorsqu'on tente de regarder dans une direction particulière.
Au cours de la conduite de nuit, cet aveuglement momentané ou l'obscurité peuvent causer des problèmes pour les conducteurs qui passent par les lumières vives comme des lampadaires ou des voitures venant en sens inverse. La distraction continuelle de lumières derrière le conducteur peut être encore pire quand reflétés dans le rétroviseur causant les yeux perdent lentement de vue les détails de la route en face de la voiture.
Miroirs Dimming traditionnel
Afin de lutter contre ce problème, deux types de miroirs de gradation différents ont été créés. La première et la plus ancienne est actionné par commutateur bascule - le conducteur retourne le rétroviseur, et il ajuste son angle à une réflexion de la lumière à gradation. Ceci est en fait le résultat de l'utilisation de deux différentes surfaces réfléchissantes, l'une sur la face avant du miroir et une à l'arrière. La surface réfléchissante sur le dos est garni d'un matériau dérivé d'argent qui le rend très réfléchissant, tandis que la face du miroir est le verre normal que légèrement réfléchissant. Ce morceau entier de verre est découpée dans un angle particulier; normalement, il est positionné de sorte que le dos de miroir du miroir reflète la route, mais quand retourné à la nuit-mode, le verre normal devant reflète la place, retourner une version beaucoup plus faibles de la route. Les capacités réfléchissantes inférieures du verre normal protéger vos yeux contre les effets lumineux lumière derrière eux.
Rétroviseur anti-éblouissement automatique
La version plus moderne de ce miroir est pas aussi commun, mais fonctionne automatiquement par électrochromisme. Les capteurs sont placés sur le miroir afin de détecter la lumière provenant à la fois vers la voiture à l'avant et à l'arrière. Ces capteurs sont programmés pour détecter les conditions de conduite de nuit et se concentre sur les zones d'intensité lumineuse qui peut se révéler gênant pour les conducteurs. Lorsque la lumière est détectée, les capteurs émettent un signal électronique à travers le miroir, ce qui active une solution de gel dans le verre qui se transforme plus foncée que le courant augmente. Les capteurs assombrissent le miroir au niveau approprié en fonction de l'information d'intensité lumineuse qu'ils lisent.