Eberhard et Wolfgang, les descendants du propriétaire original Ernst Paul Lehmann Patenwerk d'affaires, a inventé le train LGB. La conception des trains LGB provient de l'ingénierie des trains réels. Station Héritage dit que les trains LGB sont les trains les plus vendus dans le monde, et le train Association des collectionneurs dit qu'ils sont le train le plus élevé de jardin vendu ferroviaire. LGB signifie Lehmann Bahn Gross, qui se traduit par Big Train de Lehmann.
Origines
Le premier train LGB est venu de Nurnburg, en Allemagne, en 1968. La société d'origine de fabrication de jouets de 1881, Ernst Paul Lehmann Patenwerk de Brandebourg, en Allemagne, fait encore le GCM forme aujourd'hui, en dépit de l'Allemagne de l'Est gouvernement de prendre le contrôle de la société en 1948 et un mouvement vers l'Allemagne de l'Ouest. Les trains sont maintenant fabriqués en Nurnburg, en Allemagne, ainsi que San Diego, en Californie, et New Jersey.
Les trains
Les trains LGB fabrique différents types de trains, mais tous viennent avec un moteur G-échelle. Selon l'Association de train collectionneur, le premier train LGB était une marque autrichienne appelée "Stainz." Le premier train prototype américain, "loco Mogul à vapeur," a été publié en 1984 et, trois ans plus tard, la branche de San Diego a ouvert.
Histoire récente
En 2006, une autre société de train de jouet allemand, Marklin, a pris le contrôle de LGB of America (LGBoA) de telle sorte que LGB ne pas avoir à déposer le bilan. En Juin 2008, Silvergate distributeurs ont pris le contrôle de LGBoA. trains LGB encore sont vendus en Amérique du Nord, mais maintenant, ils sont vendus par Silvergate Distributeurs.