des butees pont en arc

Physique d'un pont en arc

April 12

Physique d'un pont en arc


Un pont en arc est capable de se tenir debout, en raison des lois de la physique. Elle équilibre la force d'en haut avec la force d'en bas, en utilisant un poids de bloc pour supporter le poids des forces opposées. L'un des ponts les plus célèbres de voûte est le Pont des Soupirs en Italie, qui est utilisé comme une passerelle pour les prisonniers qui vont à la cour.

Histoire

Le plus ancien pont en arc existant est le mycénienne Arkadiko Pont en Grèce, datant de 1300 avant JC Les premiers ponts ont été construits en brique et en pierre. Cependant, il était ingénieurs romains qui ont pleinement parti de la conception de la voûte, et de construire de nombreux ponts avec du béton. Mais il a fallu attendre la révolution industrielle que d'autres personnes ont commencé à construire des ponts en arc, pour faire le meilleur usage de la force naturelle de la structure.

Les forces

ponts en arc d'origine consistent en une série de pierres, construit sous la forme d'un demi-cercle. Une clé de voûte est positionné au milieu, au sommet de l'arche. Il fait chaque pression de pierre les uns contre les autres, pour transférer la force le long de la courbe du pont. Le poids ou la charge du pont est réalisée à travers les pierres, et pousse contre les supports à chaque extrémité connue comme piliers. Les butées empêchent l'affaissement du pont, étant donné qu'ils arrêtent la force de la charge étendage. Les butées assurent une résistance, et par conséquent opposés à la force vers le bas du pont. La poussée vers le haut équilibre l'arc et il peut se tenir debout.

Test de la Physique

Obtenez un morceau de carton mesurant environ 11 pouces, et le plier dans une courbe. Position sur une table et appuyez au milieu; il s'effondre. Maintenant, placez une pile de livres 4 pouces. Plier le carton dans un arc et caler chaque extrémité entre les livres. Les livres agissent comme des butées et de garder la voûte en position verticale. Appuyez sur le dessus et il ne tombe pas.

Ponts célèbres

Un premier exemple d'un pont en arc romain est l'aqueduc du Pont du Gard près de Nîmes, France. Il a été construit il y a plus de 2000 ans, et se compose de deux étages d'arcades. Le niveau supérieur est maintenu uniquement par le mortier, tandis que les autres pierres sont maintenus en place uniquement par leurs propres forces. ponts en arc modernes sont construits en utilisant l'acier ou le béton précontraint, permettre aux arcs d'avoir une portée plus large. Le New River Gorge en Virginie-Occidentale couvre 1700 pieds, en comparaison avec la plupart des ponts, qui couvrent entre 200 et 800 pieds.

Les noms des types de ponts

March 17

Les noms des types de ponts


Les premiers ponts, construits par inadvertance par nature, étaient probablement tombés journaux sur un corps de l'eau. L'homme a emboîté le pas, très probablement la construction du type le plus simple d'un pont - un faisceau étiré d'une zone de support à un autre. Depuis lors, les ponts ont évolué et se répandre dans toute la civilisation humaine. innovations continues dans la conception des ponts permettent des ponts modernes pour couvrir de plus grandes distances et tenir des poids de plus en plus lourds.

pont en arc

Les noms des types de ponts

En ponts en arc, la voûte, qui soutient la plate-forme (la partie de trafic: ou poids-roulement du pont), distribue le poids sur le pont à deux voies que la courbe vers le sol. Variations du pont en arc peuvent renforcer la solidité de la voûte soit ou de la plate-forme.

pont poutre

Le pont de faisceau, l'un des types de ponts les plus simples, est aussi la plus commune; il ne doit se composent que de deux ou plusieurs structures d'appui qui soutiennent une poutre. Les matériaux utilisés peuvent varier de quelques planches de bois à plus élaboré des structures en béton.

cantilever pont

ponts cantilever (un cantilever est un objet qui étendent horizontalement dans l'espace) utilisent un cantilever supporté ou ancré uniquement sur une extrémité. ponts cantilever de pied simple besoin seulement emploient quelques faisceaux bien soutenus; plus de ponts cantilever complexes utilisent deux cantilevers qui vont vers un espace central, mais ne répondent pas dans le centre. Au lieu de cela, un autre pont repose sur les extrémités des deux leviers.

Suspension ou Pont à haubans

Les noms des types de ponts

Câbles de ponts suspendus suspendus entre deux bretelles verticales.

Le pont suspendu comprend un pont tenu par des câbles qui pendent entre les structures verticales hautes appelées bretelles verticales. Le poids des transferts de plate-forme à partir de la plate-forme aux câbles, puis les tours verticaux et enfin le sol.

De même, les ponts à haubans emploient à la fois des câbles et des bretelles verticales, mais au lieu de pendre entre les bretelles verticales, les câbles soutiennent directement le pont.

Truss Bridge

Les noms des types de ponts

ponts Truss utilisent des matériaux économiquement.

Un pont en treillis comprend une simple poutre renforcée par des éléments généralement directement connectés. ponts Truss peuvent être (et sont souvent) utilisés dans la fabrication d'autres ponts. Par exemple, un pont en treillis court pourrait être utilisé pour connecter deux ponts cantilever dans le centre.

Des idées pour un mariage en plein air d'été arc-en

May 12

Des idées pour un mariage en plein air d'été arc-en


L'été est un moment merveilleux pour célébrer votre mariage d'arc-en-thème. L'abondance des aliments et des fleurs de saison autour de votre mariage dans une variété de couleurs différentes va susciter une créativité exceptionnelle. Ballons, tissu, des rubans, des bonbons et des fleurs sont toutes les méthodes utiles d'intégrer la couleur dans votre événement de mariage. Utilisez le symbolisme d'un arc en ciel ou des images d'endroits où vous trouverez des arcs en ciel pour vous donner des idées.

Outdoor Service de mariage Décorations

Si vous êtes autorisé à le faire, créer un arc ballon multicolore sur l'entrée de la salle de cérémonie et attacher un ballon unique à chacun des bancs. rubans balancent de la même couleur de chacun des ballons. Placez un grand poteau dans le sol où le couple se tiendra quand ils se marient. Obtenir de grandes longueurs de ruban dans des couleurs différentes dans la partie supérieure du poteau. Tirez doucement sur les brins de ruban vers les côtés du pôle, formant une tente tipi-like, et fixer les extrémités du ruban au sol, laissant une entrée ouverte. Avoir le couple se tenir sous le ruban tepee lors de la cérémonie. Utilisez le pôle comme un maypole lors de la réception. Utilisez les fleurs colorées pour décorer l'autel et d'un tissu de couleur arc-en au lieu d'un tapis blanc runner dans l'allée.

Décorations de réception

Attachez une couverture de tulle à quatre arbres pour former un carré; alternativement, utiliser un parachute coloré. Gonfler des ballons de couleurs différentes à l'hélium et flotter sous le tulle pour créer un plafond de ballons arc en ciel.

Acheter quelques petits chaudrons en plastique noir et les remplir avec des pièces en chocolat emballés dans une feuille d'or. Dessiner, couleur, peinture ou impression en-ciel assez petites pour regarder comme ils sortent des pots d'or. Définir un pot au milieu de chaque table pour servir sa pièce maîtresse. Acheter un chaudron plus grande pour les clients de placer des cartes ou des petits cadeaux dans par l'entrée de la salle.

Utilisez ouvert des parapluies multicolores comme décoration. Fixer un double brin de fil épais entre deux arbres et vissez la poignée du parapluie entre les deux morceaux de fil. Attachez chaîne aux extrémités de chaque parapluie et fixer de petits morceaux de ruban réfléchissant à différents intervalles le long de la chaîne. Placer des poids aux extrémités des cordes pour garder les parapluies de basculer. Diriger une lumière et un ventilateur sur les cordes pour la faire ressembler à il pleut.

Party Favors

Enveloppez bonbons colorés en morceaux de tulle blanc et attacher la fermeture de tulle avec un ruban de couleur arc-en; les donner comme des faveurs du parti. pièces de conception d'or pour afficher le vôtre et votre fiancée de nom et la date de mariage sur eux pour vos invités. Placez des parapluies multicolores ou des lunettes de soleil multicolores sur les tables pour vos invités à porter ou d'utiliser lors de la réception.

Nourriture de réception

Utiliser des aliments de saison pour ajouter de la couleur à votre menu. Servir les pommes de terre violettes, aubergines, maïs jaune ou orange squash, et inclure une salade de fruits de baies bleues et rouges, melons orange et vert, ananas jaune ou raisin pourpre. Décorez les plaques-repas avec des fleurs et des herbes comestibles comme garnitures. Saupoudrer de crème glacée servie avec des vermicelles de l'arc et d'utiliser un morceau de bonbons ou un petit drapeau de cure-dent dans la forme d'un arc-en pour décorer les assiettes à dessert.

Comment tirer des arcs géants

September 22

Comment tirer des arcs géants


Pull arcs contiennent des rubans internes entre des rubans plus larges. Lorsque le ruban intérieur tire, le ruban plus large se rassemble et forme des boucles. Ces arcs tirent sont très faciles à faire et viennent dans beaucoup de styles et de tailles. arcs géants sont utilisés pour les voitures et de très grandes pièces. Les boucles seront plus d'un pied dans la taille et contiennent 30 ou plusieurs boucles. Tirer des arcs géants, il faudra deux personnes en raison de la taille de l'arc. Vous pouvez le faire vous-même, bien que la production d'un arc approprié à la recherche est plus difficile.

Instructions

1 Trouver les deux petits rubans de curling qui se trouvent à chaque queue de l'arc. Un grand arc de traction va commencer à plat avec deux extrémités de la queue.

2 Demandez à une personne de tenir les deux minces rubans. Tirez ces rubans vers votre corps et marcher très lentement vers l'arrière. Comme une personne marche arrière, l'autre va pousser les boucles de ruban plat dans la direction opposée à la première personne. Les boucles de ruban se rangent automatiquement correctement en tirant. Assurez-vous d'aller lentement afin de ne pas emmêler l'un des rubans.

3 Nouez les cordes fines à l'arrière de l'arc une fois que toutes les boucles ont été formées. Fixer l'arc avec une petite boucle qui va arrêter les boucles de glisser de nouveau dans une position à plat. Utilisez les cordons de ruban pour attacher l'arc à un objet ou les friser avec une paire de ciseaux.

Idées pour l'engagement des propositions Emplacements à Minneapolis

July 27

Idées pour l'engagement des propositions Emplacements à Minneapolis


Mise en prise est une occasion mémorable et celui que vous et votre bien-aimé vous rappellerez pour le reste de votre vie. Choisir le bon endroit pour faire apparaître la question est essentielle pour rendre votre moment spécial parfait. Heureusement pour les tourtereaux dans les villes jumelles, il y a un certain nombre d'endroits romantiques de la proposition d'engagement à Minneapolis.

Pierre Pont en arc

Avec une vue imprenable sur les toits de Minneapolis et St. Andrews Falls, cet ancien pont de chemin de fer est maintenant pour les piétons, les cyclistes et le River City Trolley. Le seul pont de pierre construit à travers le fleuve Mississippi, cette icône Minneapolis est l'endroit idéal pour une promenade romantique qui pourrait conduire à «heureusement jamais après." Choisissez un jour quand le temps est agréable, de plain-pied dans la main et déclarer votre amour éternel à la vue de la ville.

Minneapolis Sculpture Garden

Vous cherchez quelque chose réfléchie et fantaisiste? Le Minneapolis Sculpture Garden est le plus grand jardin de sculpture urbaine dans le pays, couvrant 11 acres de la ville. Vous pouvez déposer un genou à terre en face de l'un des plus plus de 40 installations permanentes, y compris la Spoonbridge colossale et la fontaine de cerise et de Poisson de verre permanent de Frank Ghery. Ou demander sa main au milieu des centaines de fleurs fraîches en fleurs de saison dans le printemps.

Minnehaha Park

Avec une chute d'eau de 53 pieds et 193 acres d'arbres magnifiques, des falaises et surplombe, entrecoupées de plusieurs sculptures, il est pas étonnant Minnehaha Park a été le site de beaucoup une proposition romantique. Il est un point chaud pour les mariages, aussi. Comme l'une des attractions les plus anciennes et les plus chers du Minnesota, le parc attire plus de 850.000 visiteurs chaque année.

The Depot Ice Rink

Il n'y a rien de plus romantique que le patinage sur glace bras dessus bras dessous avec votre dulcinée. Vous pourriez envisager de sauter la question dans un vieux hangar converti de train qui dispose de fenêtres du sol au plafond tout autour de mettre en valeur les sites de la ville que vous glissez sur la glace. The Depot Ice Rink pourrait être le site de proposition parfaite pour les couples qui sont jeunes de cœur et ne craint pas de sangle sur leurs patins et de prendre à la glace.

Nicollet Mall

Si vous cherchez, une scène plus passe hipper pour proposer à votre fille ou un mec, le centre commercial Nicollet offre 11 blocs de certains des meilleurs restaurants, boutiques et divertissements de la ville. Proposer plus d'un dîner romantique à l'un des restaurants réputés de Minneapolis, comme Vincent, Le Dakota Jazz Club and Restaurant ou Barrio. Puis porter un toast à votre avenir ensemble au pub Brit ou La section locale, deux des barres les plus connus de la ville.

Pont Conseils Construction

January 4

Pont Conseils Construction


Que vous avez décidé de construire un pont de transport à grande échelle ou de l'un de cure-dents ou des spaghettis, certains concepts restent les mêmes. Tous les ponts doivent être construits de manière à couvrir une certaine distance et maintenir une quantité prescrite de poids.

Les types

Il existe plusieurs catégories principales de pont, chacune plus ou moins bons dans certaines conditions. Il y a arc, haubans, poutre, cadre rigide et la suspension. Lequel vous choisissez dépend du travail qu'il doit effectuer. Par exemple, les ponts suspendus peuvent couvrent de très longues distances, tandis que les ponts en arc sont parfaits pour des ponts plus courts qui ont besoin d'être très forte.

Trusses

Peu importe le type ou la taille du pont, les fermes les rendre plus forts et plus sûrs, et sont utilisés dans la plupart des ponts. Un treillis est une construction portante en matériaux droites reliées à leurs extrémités. L'avantage d'un treillis approprié est que ses pièces ne subissent force de compression plutôt que des forces de flexion. fermes multiples renforcent grandement un pont.

Considérations

Toujours faire un dessin de votre conception du pont avant de commencer. Trusses portent le poids différemment selon leur conception. Le bois a lui même résistance à la traction quel que soit sa longueur. Continue d'essayer! Les plus de ponts que vous construisez, le plus fort et plus esthétique, ils sont susceptibles de devenir.

Types de Structures de ponts

March 17

Types de Structures de ponts


Bridges viennent plus de gratte-ciel et se tiennent plus élevé que de nombreux bâtiments. Un pont est un type d'infrastructure construite dans le but de transport sur un obstacle ou une barrière. Ponts remontent à l'antiquité et dans de nombreuses formes et tailles --- de court et de base à grande et élégante. Certains modèles ont tendance à être utilisée plus que les autres, ce qui conduit à la majorité des ponts étant de quelques types principaux.

pont en arc

Un pont en arc est constitué d'une dalle de compression axiale qui pousse vers l'extérieur sur ses deux extrémités. Cela forme une forme semi-circulaire où la route est prise en charge. Les ponts en arc utilisent de l'acier, le béton et autre type de maçonnerie.

ponts en arc de type ont plusieurs types: arcs en plein cintre, Bowstring arches ou arcs surbaissés. arches semi-circulaires couvrent une travée à la fois, et ont été initialement développés par les Romains. arches Bowstring ressemblent à une corde d'une flèche, mais aplatis aux extrémités reliées à l'empêcher de poussée vers l'extérieur. arcs segmentaires créent moins de courbes que les autres types de ponts.

Certains des ponts en arc les plus remarquables du monde sont la Gorge Bridge New River en Virginie-Occidentale et le plus long pont en arc du monde --- le pont Lupu --- à Shanghai, en Chine.

cantilever pont

Un pont cantilever utilise cantilevers pour relier un point à un autre. Un cantilever est une structure horizontale supportée sur une seule extrémité. ponts cantilever sont parfois combinés pour relier un point à un autre. Deux ponts en porte à faux sont créés sur les deux côtés de la fente, puis reliés par un faisceau qui a parfois un support vertical. L'exemple le plus connu de ce type de pont est le pont de Québec au Québec, Canada.

rigide Largeur

Le type le plus typique et simple de pont, ponts à poutres rigides, utiliser des dalles horizontales droites avec deux supports verticaux sur chaque extrémité. En raison de sa simplicité, ponts à poutres rigides relient habituellement les lacunes à courte distance, mais il y a des cas où des ponts de faisceaux relient de longues distances. Un exemple de ceci est le Costa e Silva Bridge à Rio de Janeiro, le plus long pont à poutres du monde.

Pont suspendu

Un pont suspendu simple a tours construites à chaque extrémité de l'écart. Ces tours ont des câbles et des fils conçus pour soutenir la dalle verticale. Si le pont suspendu est plus longue, certaines tours sont créés dans le milieu de l'intervalle pour assurer le poids sera pris en charge.

Le Akashi Kaiyko pont au Japon est le plus long pont suspendu au monde avec une longueur de 12,826 pieds, ce qui en fait couvrent plus de 2 miles. D'autres célèbres ponts suspendus comprennent la Foi Sultan Mehmet Bridge à Istanbul, en Turquie, ainsi que le Golden Gate Bridge en Californie.

L'effet de la forme du faisceau sur le pont Force

June 16

L'effet de la forme du faisceau sur le pont Force


La forme la plus élémentaire de la conception du pont est le pont à poutres. Le mot «poutre» désignait à l'origine un arbre, ce qui indique que les premiers ponts étaient probablement juste rondins placés dans les cours d'eau ou des rivières pour permettre aux gens de marcher à travers. Le pont de faisceau a encore la conception de base d'un pont droit posé sur deux supports ou des piliers, mais la forme du faisceau affecte la façon forte, il sera.

Compression et tension

Le pont de faisceau est capable de rester stable malgré le poids des voitures, des personnes ou des trains qui passent au-dessus, parce qu'il ya deux forces opposées au travail dans le pont et ils équilibrent. Le poids du trafic du pont pousse vers le bas sur la surface supérieure et le comprime. Dans le même temps, la partie inférieure du pont se dilate sous la tension. Les deux forces sont en équilibre, de sorte que le pont reste stable.

Longueur Entre Portées

L'équilibre entre la compression et la tension dans un pont de faisceau ne fonctionne que pour les ponts d'environ 250 pieds ou moins entre les piliers ou les piliers de soutien - pas plus que cela et les forces deviennent trop grande, déstabiliser le pont. Par comparaison, un pont en arc peut être jusqu'à 1000 pieds entre travées et un pont suspendu peut être 7000 pieds entre travées. Donc, il y a une limite à la conception du pont de faisceau. Toutefois, cette limitation peut être minimisé en utilisant les formes les plus fortes pour le faisceau.

Trusses

La durée possible d'un pont de faisceau augmente jusqu'à un certain point que des poutres plus solides et plus lourds sont utilisés. Cependant, si le faisceau se révèle être trop lourd, il peut replier. Triangles sont des formes plus fortes que les places parce que les côtés se soutiennent mutuellement contre toute force exercée contre l'un d'entre eux. ponts à poutres peuvent être construits sur des triangles ou des «fermes». Un pont en treillis est beaucoup plus forte que un pont de faisceau ordinaire.

Cantilevers

Un pont cantilever est un type plus complexe de pont à poutres. ponts cantilever ont des structures de support en forme de losange entre les piliers et chacun d'eux a droit supplémentaire prend en charge avec des supports diagonaux de leur propre. Chaque partie de la structure contribue à maintenir en place toutes les autres parties de la structure, ce qui permet le pont pour enjamber une plus grande distance. Le pont cantilever est basé sur le principe d'un levier et un point d'appui, avec chacun des piliers de ponts jouant le rôle de point d'appui pour les deux leviers de chaque côté.

Quel type de pont est plus fort: Arch ou poutre?

August 28

Quel type de pont est plus fort: Arch ou poutre?


Les poutres et les arcs sont deux des plus anciens, des ponts les plus simples de l'histoire et sont encore construites aujourd'hui. Les styles sont facilement différenciés par la forme du support. ponts de faisceaux utilisent les messages simples, verticaux à suspendre, un pont horizontal droite, tandis que les ponts en arc utilisent une structure de support de bombage.

Poutre Pont Répartition du poids

Dans leur forme de base, les poutres sont la conception la plus simple de pont avec quoi que ce soit à partir d'un tronçon de l'autoroute surélevée à des planches de bois sur un petit fossé formant un pont à poutres. Le poids placé sur un pont à poutres est pressée directement vers le bas, vers tout support en dessous, ce qui rend la partie médiane du pont le plus faible. ponts poutre utilisent des supports verticaux pour fixer le poids sur de longues distances. Mais quel que soit le nombre de supports ou la façon dont elles sont espacées, le point le plus faible est toujours directement dans le milieu, au point le plus éloigné entre chaque support.

Pont en arc Répartition du poids

Famously utilisé par les Romains pour les aqueducs et les passerelles, ponts en arc utilisent une structure arrondie pour pousser le poids du centre vers l'extérieur vers chaque extrémité. Plutôt que d'avoir un point quelconque sur le poids du support de pont lui-même, les arches poussent le poids uniformément sur les supports. De par sa conception, pas de point d'un arc est plus faible que les autres, avec l'arc de travail fait de se tenir. Ce modèle de distribution uniforme du poids informe la conception du pont, avec le point du pont étant assez mince par rapport à tout autre point central. Ceci est le plus notable dans arrondies, des ponts mono-arc où le milieu est l'endroit le plus élevé et le plus mince dans la structure.

Force

Un pont en arc est plus fort qu'un pont à poutres, simplement parce que le faisceau a un point faible dans le centre où il n'y a pas de support vertical tout arches appuyez sur le poids vers l'extérieur vers le support. Ceci est une raison pour laquelle les ponts de faisceau sont généralement limitées à courtes portées, rarement plus de 250 pieds, même si une série de ponts à poutres, appelée «portée continue," est souvent employé pour prolonger la longueur du pont. Les ponts en arc, en attendant, ont été utilisés pour couvrir de très longues distances, avec un maximum de 800 pieds pour une seule arche. Le plus long pont à une arche (en mai 2011), le Pont Chaotianmen en Chine, a une portée principale de plus de 1800 pieds et un total de plus de 5700 pieds. Le plus long pont à travée continue dans le monde, le Pontchartrain Causeway en Louisiane, étend plus de 24 miles de long, mais les deux travées du pont-jetée utiliser 2243 et 1500 ponts individuels de faisceau pour couvrir cette longueur.

Avantages et inconvénients

Bien que les deux types de ponts peuvent être construits pour offrir un soutien solide sur de longues distances, il est souvent l'esthétique, les matériaux et la clairance qui font la différence. De nombreux supports doivent être utilisés pour étirer un pont à poutres sur une longue distance, comme on le voit avec le Ponchartrian Causeway et ponts à poutres sont construites bas pour utiliser moins de matériaux, ce qui rend très difficile pour les bateaux de passer sous le pont. La quantité nécessaire de poutres peut aussi faire le pont inesthétique. Arches, quant à lui, peut être construit plus avec moins de poutres de soutien, ce qui rend la clairance sous le pont un avantage majeur. La grande portée de la voûte et vue dégagée dessous peut faire arc pont une vue spectaculaire. Cependant, les moyens de construire un pont en arc, en commençant par les deux bouts et bâtiment vers l'extérieur jusqu'à rencontrer dans le milieu, les rendre plus compliqué et coûteux à construire.

Types de ponts en acier

January 27

Types de ponts en acier


Les ponts sont une expression des compétences de problèmes de résolution de l'humanité et le désir de mobilité inutilisé. Traditionnellement, les ponts ont été construits à partir de bois, de la pierre, et forgé et en fonte. La plupart des ponts modernes sont toutefois construits en utilisant l'acier car il est plus souple et plus fort que le fer. Les ingénieurs discutent des ponts en fonction de leur conception. Les types courants comprennent les conceptions cantilever, poutre, arc, fermes et la suspension.

Cambre

Un pont en arc en acier a une bonne résistance naturelle. la charge du pont est transférée par l'arc ou les arcs aux fondations. Les ponts en arc peuvent couvrir entre 200 à 500 mètres. Le design est devenu populaire au début du 20ème siècle et a donné lieu à plusieurs arcs en acier notables - un des plus grands étant le pont Hell Gate aux États-Unis, qui a ouvert en 1917. Ce pont enjambe 298 mètres et était, au moment , le plus long pont en arc en acier dans le monde.

Suspension

Les ponts suspendus ont la durée la plus longue de toute conception de pont et peut varier entre 600 à 2.100 mètres de diamètre. La zone de passage est suspendu à des câbles qui s'étendent sur l'espace à combler et sont ancrés au sol après passage sur une grande tour à chaque extrémité. Selon le Conseil international des monuments et des sites, le premier pont suspendu à utiliser un fil d'acier pour former ses câbles a été le pont de Brooklyn, qui a été achevée en 1883.

Cantilever

ponts cantilever étaient l'un des premiers types de ponts, selon le Conseil international des monuments et des sites. Les ponts sont généralement construits en utilisant des paires de leviers à côté de l'autre et la zone de passage entre eux. Le Firth of Forth Bridge en Ecosse a été l'un des ponts premier et plus grand cantilever en acier à être construit en 1890. Avec une portée de 521 mètres, il détenait le record pour la plus longue cantilever jusqu'en 1917 lorsque le pont de Québec a été construit avec une portée de 549 mètres.

Faisceau

ponts faisceaux sont construits en utilisant un acier horizontal faisceau de croisement qui est supporté à chaque extrémité par des piliers. L'étendue des ponts à poutres dépasse rarement 75 mètres en raison de l'augmentation de la distance entre les piliers étant inversement proportionnelle à la résistance du pont.