Quelles sont les quatre étapes du cycle de combustion?

May 2

Quelles sont les quatre étapes du cycle de combustion?


Le moteur de votre voiture fonctionne sur un cycle à quatre temps, une conception qui offre une meilleure efficacité au détriment de la construction plus complexe. Grâce à la combustion, le moteur extrait de l'énergie thermique des hydrocarbures dans l'essence et le transforme en énergie mécanique en faisant tourner le vilebrequin. Comprendre comment fonctionne ce processus vous donnera une nouvelle appréciation pour ce qui se passe sous le capot que vous conduisez votre voiture sur la route.

Induction

Chaque fois que votre voiture est en marche le vilebrequin tourne, et comme il se il pousse et tire sur manivelles reliant à des pistons dans les cylindres du moteur. Au cours de la première étape du cycle, la course d'admission, la manivelle tire le piston vers le bas, ce qui réduit la pression dans le cylindre. Le carburant sprays d'injection de carburant dans le flux d'air et la soupape d'admission débouchant dans le cylindre ouvre donc la basse pression dans le cylindre peut aspirer le carburant et l'air dans.

Compression

Vient ensuite la course de compression. La soupape d'admission se ferme donc le carburant et l'air sont piégés à l'intérieur. Que le vilebrequin continue de tourner, le piston jaillit du cylindre, compression du mélange air-carburant dans un très petit espace. Dans le processus, le moteur est en train de faire des travaux sur le carburant et l'air, les compresser et de les chauffer. Au cours de cette étape et la suivante, la soupape d'échappement reste fermé, et l'injecteur de carburant cesse de tirer.

Puissance

La course de puissance est où l'action réelle commence. Il commence une fois que le volume dans le cylindre a atteint son point minimum. A ce moment, la bougie d'allumage dans les feux de cylindre, et l'étincelle enflamme le mélange air-carburant, déclenchant une explosion rapide. La force de cette explosion entraîne le piston vers le bas du cylindre. Le piston pousse sur la manivelle comme il descend, exerçant indirectement le couple sur le vilebrequin de sorte qu'il tourne plus rapidement.

Échappement

La course d'échappement est la dernière étape. Pendant cette partie du cycle, la soupape d'échappement débouche dans la partie supérieure du cylindre. Entraîné par le vilebrequin en rotation, le piston monte sur le cylindre, ce qui oblige le gaz d'échappement et la soupape dans le système d'échappement. De là, le gaz d'échappement passe à travers le convertisseur catalytique et le silencieux avant de quitter votre voiture via le tuyau d'échappement. Dans l'intervalle, le cylindre commence l'induction course à nouveau et répète le cycle.