Aérodynamique est un sujet complexe, en traversant les frontières de plusieurs disciplines scientifiques pour arriver à des formes qui sont, au mieux, un compromis de la nécessité mécanique et l'optimisation aérodynamique. Cependant, en suivant quelques principes fondamentaux et directives, même l'ingénieur novice peut concevoir et construire une voiture en bois assez aérodynamique efficace. Tout commence par faire le profil de la voiture aussi petite que possible et veiller à ce que ce que l'air ne passe plus il se déplace aussi rapidement et sans entrave possible.
Instructions
Conception de la voiture
1 Dessinez une vue latérale de base "squelette" des composants mécaniques nécessaires de votre voiture (y compris les roues, essieux et cartouche CO2 si vous le souhaitez) dans exactement 1 à 1 échelle. Les mesures doivent être exactes. Trace autour du bloc de bois fourni (si vous en avez un) et des roues quand vous le pouvez. Toutes les mesures de la voiture sera basée hors de l'emplacement de composant mécanique, de sorte que la précision ici est critique.
2 Tracer une ligne à partir du bas d'une roue au fond du prochain; cela représentera votre ligne "sol". Mesurer 1/8 de pouce à partir de votre ligne de masse et d'en tirer une autre ligne parallèle à celui de plusieurs pouces devant les roues. Cela représente le bas de votre châssis.
3 Mesurer l'empattement de votre voiture, diviser par trois et faire une marque exactement cette distance devant le bord avant de votre roue avant. Ceci représente le pare-choc avant du véhicule. Divisez l'empattement par quatre, et d'ajouter que la distance à la ligne médiane de l'essieu arrière de la même manière.
4 Mesurer 1/8 de pouce sur le point de vos roues et cartouche de CO2 plus élevée et faire une marque de référence. Faire une marque 1/8 de pouce sur l'intersection de votre ligne de châssis inférieur et la ligne de pare-chocs avant.
5 Faire une marque au-dessus de l'intersection de votre ligne de châssis inférieur et arrière équivalent pare-chocs de ligne à 2/3 de la distance du point d'arrière-plus haut de votre voiture à partir de la ligne de masse. Ce sera la cartouche de CO2 dans une course de CO2, la partie supérieure de la roue arrière autrement.
6 Jouer relier les points avec vos repères pour finir avec un contour en forme de coin qui suit les contours mécaniques de la voiture.
7 Répétez cette procédure avec les vues de dessus et frontale de la voiture.
Construire la voiture
8 Transférez vos côtés, dessins dessus et de face vue (maintenant connu comme la mise en page orthoscopique) à votre bloc de bois avec du papier carbone. Commencez avec la vue de côté.
9 Couper le bois excédentaire loin avec votre scie de choix.
dix Retournez la voiture sur de sorte que le fond plat vers le haut, et transférer votre vue de dessus sur celui-ci avec du papier carbone. Couper le bois en excès loin.
11 Comparez la vue frontale de votre voiture à la conception et rogner bois avec l'outil approprié aux endroits indiqués. Il y aura probablement aucune surface plane sur laquelle tracer votre conception.
12 Lisser la voiture entière avec 80 grains, 250 grains, 500 grains et enfin 1000 papier de verre grain. Installez les composants mécaniques et de la peinture de la voiture.
Conseils et avertissements
- Ces proportions de base et technique donneront un corps très aérodynamique efficace, mais vous ne pouvez pas compter sur elle être lourd. Considérez évidant le corps avec une perceuse pour répondre à votre poids de classe. Commencez à l'arrière du châssis et de travailler votre chemin vers l'avant. Une voiture de nez-lourd sera plus dynamiquement stable, donc gardez autant de poids que possible centré sur son essieu avant.