Comment utiliser le pitch Gauge E-flite

March 19

Le terrain se réfère à l'angle de vos pales de rotor radiocommandés de l'hélicoptère par rapport au sol. Plus l'angle de tangage, plus lever les pales du rotor génèrent par rotation. La jauge de hauteur E-Flite vous permet de mesurer l'angle de vos pales de rotor pour vous aider à affiner votre avion. Apprenez à utiliser votre jauge de hauteur E-Flite pour assurer votre hélicoptère atteint des performances optimales.

Instructions

1 Déconnectez les moteurs du système radio pour empêcher les lames de filature pendant que vous évaluez l'angle de tangage. Débrancher les câbles qui mènent à la fois le moteur du rotor principal et le moteur arrière.

2 Faites glisser la jauge de hauteur sur la pointe de l'une des pales du rotor principal. Déplacez la jauge de hauteur à environ mi-chemin jusqu'à la longueur de la pale de rotor.

3 Tourner sur le véhicule et l'émetteur avec le joystick gauche positionné à l'accélérateur au ralenti (ce qui est quand il est tout le chemin vers le bas). Desserrer l'écrou sur la jauge de hauteur tout en orientant le côté plat de la jauge en parallèle avec la barre stabilisatrice de l'avion (qui suspend les deux poids sur votre arbre de rotor principal).

4 Lire le numéro indiqué par le pointeur de glissement lorsque le bord plat est parfaitement parallèle à la barre stabilisatrice. Ceci est le pas des pales de votre hélicoptère.

5 Ajuster les liens menant à la pale de rotor jusqu'à ce que la lecture de la jauge de hauteur est égale à zéro. Tourner les liens vers la droite pour raccourcir les liens; faire tourner les liaisons dans le sens antihoraire pour les allonger.

6 Soulever la manette des gaz à mi-parcours, puis ajuster les liens pour obtenir le réglage de cette position terrain. Soulever le terrain joystick collectif complet et ajuster les liens pour définir ce paramètre ainsi terrain.

Conseils et avertissements

  • Une plage typique de hauteur standard est d'environ 3 degrés négatifs (ralenti collective) à 9 degrés (maximum de collectifs), alors qu'une configuration stunt offrira une gamme de 9 degrés négatifs (idle collective) pour positifs 9 degrés (maximum collective).