Un avion papier est conçu avec des ailes
Quand un avion en papier est conçu, le constructeur se plie la feuille de papier pour fournir un maximum d'envergure pour soutenir le plan de vol prolongée. Comme l'aviation générale, les avions de papier peuvent être conçus avec des configurations d'ailes différentes pour la vitesse ou haute, vol prolongé. En outre, certains concepteurs choisissent d'ajouter un petit poids au plan pour le garder stable en vol.
L'avion Reçoit la poussée du Thrower
Pour tout avion à voler, il doit avoir à la fois poussée et un ascenseur. Les ailes fournissent ascenseur pour l'avion comme décrit au paragraphe 3 ci-dessous, mais la poussée doit provenir de l'extérieur de l'avion. Comme avec toute autre forme de l'aviation, la portance de l'avion surmonte la force de gravité et la poussée de l'avion doit être suffisant pour surmonter les lois de l'inertie. Lorsque l'avion en papier est jeté, il est jeté avec suffisamment de force pour surmonter sa tendance à rester immobile. Certaines personnes préfèrent jeter l'avion à un léger angle vers le haut afin de maximiser la quantité de temps l'avion se déplace vers l'avant (en utilisant la poussée de se déplacer légèrement vers le haut et la gravité pour continuer à se déplacer). L'angle auquel le plan devrait être jeté dépend de la conception de l'avion.
Ailes Carry le plan passant par l'Air
Alors que l'avion se déplace vers l'avant, ses ailes coupées dans l'air pour produire une petite quantité d'ascenseur. Comme l'air circule rapidement sur et sous l'aile de papier, un vide minuscule est formée sur la partie supérieure de l'aile pour maintenir l'avion en altitude. Comme le mouvement vers l'avant diminue, le flux d'air sur l'aile papier ralentit et l'ascenseur est réduite. Comme la poussée et un ascenseur disparaissent, un avion en papier bien conçu devrait glisser à un atterrissage en toute sécurité.