Comment calculer Pieds transporteuses par minute

February 24

Comment calculer Pieds transporteuses par minute


Cisco-Eagle, un fabricant de systèmes de convoyage, dit que "la vitesse standard pour la plupart des unités convoyeurs de manutention est de 65 FPM (pieds par minute). Ceci est la vitesse moyenne une personne marche lors de la réalisation d'une boîte de 50 lb. D'autres vitesses, à la fois plus rapide et plus lent que 65 FPM, sont également disponibles. " Pourtant, si vous ne croyez pas que votre transporteur se déplace si rapidement, vous pouvez utiliser une équation différente. Cette équation permet d'observer votre opération de convoyeurs, puis calculer - en pieds par minute - la rapidité de votre convoyeur est en mouvement.

Instructions

1 Comptez le nombre de conteneurs - si les boîtes étant remplis de bonbons ou de bouteilles étant remplis avec du jus - qui occupent un pied de bande transporteuse. Inscrire ce numéro avec un crayon et du papier.

2 Choisissez un point facilement visible sur le côté de la voie de transport (le cadre du convoyeur, et non pas la ceinture) et faire une marque sur le côté du convoyeur avec un bâton de peinture. Ceci est votre point de référence. Comptez le nombre de conteneurs passant ce point de référence en une minute et utiliser votre chronomètre en temps, la minute. Notez le nombre de conteneurs ainsi que le temps que vous avez terminé le comte.

3 Diviser le nombre de conteneurs qui ont passé votre point de référence en une minute par le nombre de conteneurs qui occupaient un pied de la bande transporteuse. Si trois conteneurs occupaient un pied d'espace et de 120 conteneurs passent la marque de référence en une minute, puis 120/3 = 40 pieds par minute.

Conseils et avertissements

  • Pour obtenir une vitesse moyenne, observer le convoyeur plusieurs fois par jour.
  • Convoyeurs sont dangereux, avec les pièces mobiles. Lorsque vous marquez un point sur la piste du convoyeur de référence, des précautions particulières doivent être prises pour éviter d'attraper un manchon, une main ou une cravate dans les pièces mobiles du convoyeur.