Bien que pas aussi efficaces que les moteurs électriques comparables, les moteurs hydrauliques sont bien supérieurs pour de nombreuses applications. Le moteur hydraulique est un dispositif de transfert cinétique simple, prenant le mouvement de la pompe génération et de la transmettre au moteur hydraulique sans aucune conversion d'énergie. Cela signifie que le moteur hydraulique peut générer une énorme quantité de puissance pour sa taille, et un réservoir de gaz sous pression ou piston à ressort de pression peut rapidement mettre sous pression la pompe pour une poussée massive et instantanée de la puissance que pas de batterie ou un condensateur ne peut égaler.
Continously Variable Transmission
transmissions à variation continue (hydrostatiques de HCVT) sont couramment utilisés dans les équipements de construction, mais sont rarement trouvés nulle part ailleurs. HCVTs sont constitués par deux moteurs hydrauliques à cylindrée variable, l'un agissant en tant que pompe et l'autre comme esclave. pompes à cylindrée variable utilisent une rotation, réglable angle "plateau cyclique" pour pousser vers le bas sur un certain nombre de petits pistons. Comme angle augmente de plateau oscillant, les pistons plongeurs descendre de plus en plus la pompe à fluide; l'effet net est une augmentation ou une diminution homogène dans le liquide pompé par tour.
Raccorder une pompe à cylindrée variable pour un moteur hydraulique à cylindrée variable, et connecter les commandes de variateur inversement de telle sorte que la pompe diminue de déplacement lorsque le moteur augmente. Un HCVT comme cela fonctionne bien pour une voiture si vous utilisez assez petites pompes, mais les commandes serait difficile. Un bateau serait une application parfaite, surtout si vous le couplez avec un entraînement hydrostatique.
hydrostatique
Un entraînement hydrostatique est essentiellement une extension du HCVT, mais les multiples moteurs de sortie aller au point d'utilisation au lieu d'un emplacement unique puissance de sortie. Une des grandes choses au sujet d'un système hydraulique est que la puissance ne se soucie pas où il va, mais seulement qu'il va quelque part. Cela signifie que vous pouvez utiliser une vanne de dérivation simple de changer l'écoulement de fluide entre les deux moteurs sans perte de puissance. Imaginez la connexion de votre pompe de sortie à deux moteurs hydrauliques standard, puis connectez ces moteurs à roues arrière d'une voiture par l'intermédiaire d'un joint de CV. Maintenant, connectez un moteur à quatre roues et vous avez quatre roues motrices.
Vous pouvez également remplacer la transmission d'une pompe à cylindrée variable et utiliser des moteurs à cylindrée variable pour les roues pour gagner du poids et de la vitesse de la roue de commande directement au lieu de la puissance de polarisation. Correctement réglé, un système de ce type va faire gérer votre voiture incroyablement bien.
Giant Robot of Doom
Si vous avez jamais vu Aliens ou êtes un fan de Anime japonais, alors vous êtes déjà familier avec le concept de Mecha. Un Mecha (ou une combinaison de mech) est un robot piloté ou exo-squelette qui peut aller de l'Loader à peu près de taille humaine à partir des étrangers aux monstres massifs de Gundam Wing. Les marcheurs impériaux (les deux à deux et quatre pattes) de Star Wars peuvent également être considérés comme Mechs, car ils sont biomorphiques dans la nature. moteurs hydrauliques compacts, puissants et polyvalents sont le moyen parfait de puissance vectorisation de gaz ou diesel le moteur du Mech aux bras / jambes / mitrailleuses Gatling.
Vous ne serez probablement pas utiliser votre Evangelion fonctionnelle pour sauver Terra de la Troisième Ange, mais vous pouvez facilement récupérer l'argent dépensé par la vente ou la location dehors pour des expositions dans les foires de l'Etat, des rassemblements de monster truck ou des mariages. Vous avez seulement besoin d'un moteur, une pompe, des dizaines de moteurs hydrauliques, quelques tonnes d'acier et une charge de temps libre.