Les forces qui développent la poussée nécessaire pour piloter un hélicoptère sont générés par la rotation des pales du rotor principal. En raison de la vitesse à laquelle les lames tournent, la force non désirée provoque la queue de l'hélicoptère à tourner à moins frontal avec un rotor de queue ou quelque chose comme ça. Lacet se réfère à la poussée exprimée par le rotor de queue. Apprendre comment configurer le lacet de votre hélicoptère veillera à ce que vous êtes toujours voler en ligne droite.
Instructions
Hobby Helicopters
1 Fly votre hélicoptère pour évaluer la filature, et d'identifier la position de la manette qui développe la rotation la plus radicale; en d'autres termes, le pas des pales modifications que les gaz joystick passe de la position 0 (ralenti) à travers à la position 100 (plein gaz). Il est important de noter lorsque l'hélicoptère tourne pour faire des ajustements corrects.
2 Entrez dans l'écran de menu de votre émetteur, puis mettez en surbrillance l'option "Pitch collective" et appuyez sur le bouton de sélection. «Pas collectif» fait référence à l'angle des lames rotatives et est directement liée au couple réactif qui provoque l'hélicoptère à tourner.
3 Sélectionnez le positon dans le menu "Paramètres Pitch", puis augmenter ou diminuer la hauteur. Si votre hélicoptère tourne dans le sens horaire, augmenter la hauteur; si elle tourne dans le sens antihoraire diminuer. Faire des ajustements supplémentaires, puis piloter l'avion immédiatement après chaque changement d'évaluer les améliorations. Continuer de faire des ajustements à chaque position de problème jusqu'à ce que l'hélicoptère reste droit comme la manette des gaz est passé de zéro à 100.
Hélicoptères Mini ou Co-axiaux
4 Pilotez votre hélicoptère et identifier le sens de la rotation.
5 Régler la garniture en appuyant sur l'un des deux boutons situés en dessous de la manette de direction sur votre émetteur. Ces boutons soit manipuler les forces des deux moteurs (un par pale de rotor) ou réglez directement les rotors de queue.
6 Appuyez sur le bouton de trim gauche pour corriger un hélicoptère qui tourne dans le sens horaire, ou appuyez sur le bouton de trim droit de corriger la rotation dans le sens antihoraire. Faire des ajustements progressifs en vol pour obtenir les meilleurs résultats.
7 Maintenir un vol stationnaire pour tester que le lacet est correctement réglé.