Si vous êtes la voile de jour ou de course, votre bateau, il faudra un bon dispositif pour pomper l'eau, il va prendre. Anderson est un fabricant de écopes, qui sont des dispositifs utilisés à proximité du pont d'un bateau dans le but d'aspirer l'eau. Connu pour un produit qui commence à l'eau à l'extraction de 3 à 4 nœuds, écopes Anderson construit clapet anti-retour donne le coup aussi à éliminer la consommation d'eau lorsque la vitesse descend en dessous de 3 nœuds. Vous aurez seulement besoin d'installer un bailer sur votre bateau, à moins que vous êtes en course. Le processus d'installation prendra plusieurs heures que la résine utilisée dans le processus a besoin de temps pour durcir.
Instructions
Déterminer où placer votre Bailer
1 Placez votre bateau sur une ferme, même zone herbeuse.
2 Niveler le bateau et déterminer où vous souhaitez installer votre écopes.
3 Verser un seau de 5 gallons dans le cockpit. Mesurer le point bas, à l'arrière et l'avant à l'intérieur de l'intérieur du bateau comme un guide pour placer les écopes. Envisagez de placer les écopes à 14 pouces devant le bord le plus éloigné du tronc CB, le plus proche du poste de pilotage.
Mise à niveau du bateau
4 Abaisser le mât au sol fournissant un appui dans le nivellement du bateau.
5 Hissez la drisse principale - ligne utilisée pour hisser la voile, la rampe et gaff - avec une extrémité fixée sur le pont du bateau. Cela entraînera le bateau pour être déséquilibrée et basculer facilement.
6 Rouler le bateau à son côté plaçant un rembourrage épais sous le côté de la protection. Utilisez un objet lourd, comme un sac de sable de 50 lb, à placer sur le mur intérieur en gardant le bateau sur le côté.
Préparation de la zone d'installation
7 Placez le gabarit de bailer dans la zone souhaitée. Tracer la position de la tarière avec votre marqueur en laissant 1 pouce entre la zone râpée, non-dérapant surface du sol et la zone de surface lisse autour des sièges.
8 Percer un trou de diamètre de 3/4-inch au centre du trou de tarière. Placer la scie sauteuse dans le trou coupant en un rectangle aux dimensions du gabarit.
9 Mesurez la largeur de votre fil de boulon. Utiliser un foret surdimensionnée faisant légèrement plus grands trous que les boulons au niveau des emplacements des boulons, ce qui rend l'installation plus facile de boulon.
dix Décrire l'arête extérieure de la tarière sur la couche de gel à la surface lisse du côté du siège du bateau. Mesurer l'épaisseur de la couche de gel en la comparant avec l'arête externe afin de déterminer si la crête sera affleurer dans la zone de la couche de gel pour être enlevé. Si non, vous aurez besoin de couper dans la peau en fibre de verre de la zone latérale de siège.
11 Coupez le long des lignes outsides du modèle avec un outil Dremel établissant une frontière. Ébrécher le gel coat dans les lignes frontalières avec un marteau et un burin pointu.
12 Fraiser chaque bolthole avec un diamètre bit chanfrein 1/2-inch permettant la face inférieure de l'arête extérieure de la tarière pour siéger à plat contre la coque.
13 Appliquer un arrêt de forage à votre réglage, il forage au 1/4-pouce de profondeur. Utilisez votre foret 1/2-inch à fraiser les trous de boulons sur la coque. Essuyez la poussière de forage. Appliquer une fine couche d'huile sur les filetages de vis en les insérant dans les trous. Enduire les noix avec l'époxy.
14 Remplissez les trous fraisés avec l'époxy d'extrémité inférieure - à côté du poste de pilotage du bateau. Vissez le boulon dans le trou appliquant étroitement époxy supplémentaire dans le chanfrein au niveau du trou. Répétez le processus pour chaque trou de boulon.
15 Laisser les époxy 2 heures pour guérir et enlever les vis. Retrait des vis de l'époxy durci définit un moule pour les vis car elles sont guidées en place fixer la tarière.
Installation du Bailer
16 Placer arête extérieure de la tarière en place, qui ressemblera à une charnière de porte. Aligner les trous de boulons de la tarière avec les trous de boulons dans le bateau.
17 Appliquer bateau calfeutrer chacun de vos trous de boulons et de la sous arête extérieure de bailer - la bride.
18 Apposer la tarière sur le bateau en vissant les boulons en place. Portez une attention particulière à ce que vos boulons convenir à travers l'écrou, mais ne sort pas trop. Vous devrez peut-être couper quelques-unes des vis. Le cas échéant, mesurer la quantité nécessaire de la vis à couper. Retirez la vis et procéder à couper l'excédent avec une lame de scie bimétallique. Assurez-vous que l'écrou est au sommet de la tête de vis afin de ne pas avoir de problèmes de filetage. Retirer l'écrou et mettre les vis fraîchement coupées en place.
Conseils et avertissements
- Remplissez tous les trous ou des vides dans l'installation avec le durcissement en fibre de verre époxy avant de boulonner la tarière en place.
- Pour les bateaux de course, répéter l'ensemble du processus à un second emplacement sur la coque à proximité du premier premier point d'installation. Depuis les bateaux de course prennent plus d'eau que les bateaux de voile de jour, ils ont besoin d'un moyen plus rapide de l'excrétion de l'eau à bord.
- Lorsque vous prenez l'écrou lâche du boulon après l'époxy est presque sèche, vous entendrez un son «craquage» que les pauses époxy perdent entre l'écrou et la vis.
- Ne pas trop serrer les boulons nouvellement installés - il provoque le calfeutrage pour faire sortir de son emplacement.