Comment configurer courbe de hauteur pour une ceinture CP

January 15

Comment configurer courbe de hauteur pour une ceinture CP


La plupart des amateurs de véhicules (RC) radiocommandés considèrent l'hélicoptère pour être le RC le plus difficile à naviguer. Voler votre Esky Belt CP exige de la patience et beaucoup de pratique; Cependant, ce qui rend les ajustements nécessaires à votre avion va déterminer à quelle vitesse vous devenez un pilote réussi. Apprendre comment ajuster correctement la courbe de pas de votre ceinture CP vous aide à comprendre la mécanique de votre avion, tout en améliorant votre capacité à effectuer des manœuvres avancées.

Instructions

1 Tournez le bouton de hauteur, situé dans le coin supérieur droit de l'émetteur, à la position 0. Ceci est le réglage recommandé par la société, et tous les ajustements sont mieux accomplie à partir de cette position neutre.

2 Tournez le bouton dans le sens antihoraire pour diminuer la courbe de hauteur, ou dans le sens horaire pour l'augmenter. Dans une position neutre, les pales de l'hélicoptère augmentera leur hauteur uniformément dans une augmentation de la manette des gaz; en d'autres termes, le pas des pales modifications que la manette des gaz se déplace de la manette de 1/4 puissance tout le chemin jusqu'à la pleine puissance. A la mise à zéro, cette variation se poursuit à un rythme constant.

3 Choisissez comment vous voulez l'hélicoptère de se comporter dans l'air. Si vous voulez le terrain pour augmenter lorsque la manette des gaz est supérieure à 1/2 puissance, tournez le bouton de réglage de hauteur dans le sens horaire. Si vous préférez plus de portance lorsque l'accélérateur est inférieure à 1/2 puissance, tournez le bouton de pas dans le sens antihoraire.

4 Tournez le bouton de hauteur de vol stationnaire, situé dans le coin supérieur gauche de l'émetteur, pour régler la vitesse à laquelle les lames tournent pendant un vol stationnaire. Si vous voulez l'hélicoptère pour être en mesure de planer quand peu de gaz est appliqué, tournez le savoir dans le sens antihoraire; si vous préférez un vol stationnaire à haute puissance, tourner le bouton dans le sens horaire. Ce paramètre affecte la maniabilité de votre avion, donc considérez combien d'énergie vous voulez que le véhicule à dépenser chaque fois que vous décidez de planer.

Conseils et avertissements

  • Faire des ajustements mineurs en tournant les boutons incrémentielle; variations drastiques peuvent se débarrasser des systèmes de navigation de l'avion, vous forçant à tout retour à la normale.