Comment utiliser Joysticks dans Jet Fighter IV

November 19

Jetfighter IV: Fortress America est un très réalistes et parfois difficiles simulateur de vol. Se mettre la bonne utilisation de la manette peut être difficile, surtout si les paramètres ne sont pas calibrés à votre style de jeu, ou si vous avez jamais volé un simulateur avant. Voici quelques conseils sur la façon de régler les paramètres de la manette, et la meilleure approche pour utiliser les contrôles au cours du jeu.

Instructions

Obtenir confortable avec le joystick

1 Calibrer le joystick. Cliquez sur les options de configuration dans le menu principal de l'écran, puis cliquez sur le calibrage du joystick. L'option d'étalonnage pour Jetfighter IV dicte la sensibilité des contrôles seront tout en braquant à gauche, à droite, vers le bas ou vers le haut. Il a peu d'effet sur la sensibilité des contrôles sont en essayant de maintenir le niveau d'avion. Augmenter ou diminuer la sensibilité du joystick peut considérablement affecter le jeu en fonction de l'une propre coordination oeil-main personnelle.

2 Définir le style de vol personnalisé ou virtuel. Cette règle comment le joystick contrôle de l'avion. Par exemple, le réglage virtuel imite la façon dont un jet est piloté dans la vie réelle, de sorte que la manette commande la direction de la queue de l'avion. Si vous orientez le stick vers le bas il fera le nez de l'avion aller et si vous tirez sur le manche il fera le nez de l'avion descendre. Si vous préférez contrôler directement le nez de l'avion avec les versets du joystick contrôlant la queue, alors vous voulez utiliser le réglage personnalisé. Ces options peuvent être trouvées dans le même menu que les paramètres d'étalonnage.

3 Steer le plan en fonction des paramètres. Il convient de noter que les paramètres de la manette dans Jetfighter IV, peu importe comment ils sont fixés, seront toujours sensibles à proximité du centre de la manette. De plus, les ajustements effectués lors de l'étalonnage ne pourront augmenter ou diminuer la sensibilité lors de direction du centre. Mais d'une manière de mieux maintenir le niveau de plan est d'essayer de correspondre à la sensibilité du centre des commandes, soit par calibration ou par imitation manuellement comme vous dirigez l'avion.