services de l'Etat d'utilisation du transport du sel gemme, ou de chlorure de sodium, comme un dégivreur à placer sur les routes au cours de la neige d'hiver et les tempêtes de verglas. Le sel gemme fournit un effet positif pour les automobilistes en faisant fondre la glace et la neige sur la route. Avant d'utiliser le sel gemme, ces départements doivent peser ses avantages par rapport à ses effets à long terme sur la chaussée en béton.
effet chimique
sel gemme est une combinaison de sodium et de chlore. Il possède la capacité de faire fondre la neige et de la glace à des températures de 20 degrés Fahrenheit et au-dessus. En dessous de cette température, ses effets diminuent. sel Rock est facile d'acquérir et d'appliquer avec un coût peu onéreux. Il a été utilisé intensivement sur les routes en Caroline du Nord depuis le milieu du 20e siècle.
dégivreur
Le sel gemme est un dégivreur --- un produit qui aide à faire fondre la neige et la glace. Traditionnellement, les services de voirie enlever la neige accumulée sur le dessus de la chaussée, puis appliquer le sel gemme. Comme les lecteurs de la circulation sur la glace et la neige, les aides de sel gemme dans le processus de fusion. Il produit une surface de conduite propre et sûre sur les routes en béton avec rien à nettoyer. Pour contrer ses problèmes à des températures plus basses, les services routiers ajouter du chlorure de calcium --- une substance qui fonctionne beaucoup mieux en dessous de 20 degrés.
Détérioration
Observations des routes où le sel gemme a été fortement appliquées ont noté plus de détérioration que sur les routes avec peu de consommation de sel gemme. Comme l'a souligné l'Institut universitaire Iowa State pour le transport, trop de variables environnementales existent pour tirer des conclusions scientifiques sur les effets du sel gemme sur le béton. Roadways ont des habitudes d'utilisation, différentes quantités d'applications de sel gemme, différentes températures et différents types de béton. Pour annuler ces facteurs, l'Institut a pris des échantillons de béton de différentes routes et appliqué différents produits dégivrant, y compris le sel gemme, d'une manière contrôlée. L'expérience a conclu que d'autres substances, y compris le chlorure de calcium, provoquent une détérioration plus concrète que le sel gemme.
Conditions
L'expérience Iowa State testé des dalles de béton sous six conditions différentes, l'application de chlorure de magnésium, chlorure de calcium et de la roche aux dalles de déterminer, le cas échéant, la détérioration se produirait. L'étude a également utilisé de l'eau distillée comme témoin. Aucun changement a eu lieu à partir de tout produit chimique lorsque le béton a été congelé à 70 degrés en dessous de 0 degrés Celsius, puis décongelé. Chacune des cinq autres expériences ont trouvé une détérioration après l'application du magnésium et du chlorure de calcium. Le sel gemme seulement affecté le béton négativement dans deux des cinq expériences; l'étude a conclu que le sel gemme était le produit de qualité supérieure en termes de prévention de la détérioration du béton.