voitures Nitro alimenté RC viennent dans beaucoup de différents formats d'échelle et configurations de châssis. Correctement le réglage et l'exécution des tâches de maintenance nécessaires pour votre véhicule commandé à distance nitro-alimenté favorisera la performance de fiabilité et de pointe en cours d'exécution. Improperly moteurs nitro accordés peuvent échouer au ralenti correctement, provoquant le véhicule de décrochage. Ce problème indésirable ne sera pas seulement d'interrompre la séance d'entraînement, mais aussi mettre une pression supplémentaire contre la batterie de démarrage de préchauffage et la bougie de préchauffage pour le moteur d'usage constant du véhicule.
Instructions
1 Retirez les goupilles utilisées pour fixer le corps des messages du corps. Soulevez le corps sur le châssis et le mettre sur le côté.
2 Nettoyez toute saleté ou des débris présents sur le châssis, servocommandes, zone de moteur et la transmission transmission. Localiser et retirer le filtre à air en mousse circulaire du boîtier en caoutchouc, monté sur le dessus de l'assemblage du carburateur.
3 Laver le filtre à air en mousse insert avec l'eau et un détergent à vaisselle doux. Pressez l'excès d'humidité du filtre à air et laisser sécher.
4 Saturer le filtre à air en mousse avec de l'huile de filtre à air ou d'huile végétale. Essorer l'excès d'huile du filtre à air et réinstaller l'insert de mousse dans le boîtier en caoutchouc sur l'ensemble du carburateur.
5 Vérifier les ajustements à grande vitesse et carburateur à basse vitesse du moteur. La petite vis située dans le centre du bras d'étranglement du carburateur commande le réglage à basse vitesse, tandis que la vis plus grande saillie du côté du boîtier du carburateur commande le réglage haute vitesse. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre véhicule pour les spécifications relatives aux ajustements appropriés.
6 Tournez la vis de réglage à basse vitesse dans le sens horaire à l'aide d'un petit tournevis à tête plate jusqu'à ce que les vis des fonds sur. Tournez la vis de réglage à basse vitesse d'un tour complet ou tel que recommandé par le guide d'utilisation de votre véhicule.
7 Tournez la vis de réglage à haute vitesse dans le sens horaire à l'aide d'un petit tournevis à tête plate jusqu'à ce que les vis des fonds sur. Tournez la vis de réglage à haute vitesse dans le sens antihoraire de deux tours complets ou comme recommandé par le guide d'utilisation de votre véhicule.
8 Vérifier et remplir le réservoir de carburant nécessaire. Allumez l'émetteur radio suivi par le récepteur du véhicule.
9 Démarrez le moteur du véhicule et faire fonctionner lentement le véhicule à basse vitesse pendant environ cinq minutes. Après avoir laissé le moteur atteindre la bonne température, laisser le véhicule au ralenti à un arrêt complet. Comptez le nombre de secondes que le moteur tourne au ralenti devant les stands de véhicules.
dix Redémarrez le moteur et pincer la conduite de carburant relié au carburateur avec vos doigts. Si la vitesse du moteur augmente de façon spectaculaire avant de caler, tourner le réglage à basse vitesse vis un quart de tour dans le sens antihoraire. Si le moteur cale immédiatement sans aucune augmentation de RPM après pincement de la conduite de carburant, tourner la vis de réglage à basse vitesse dans le sens horaire d'un quart de tour.
11 Répétez l'étape précédente jusqu'à ce que la vitesse du moteur augmente légèrement avant de caler. Idéalement, le véhicule doit tourner au ralenti progressivement jusqu'à 20 secondes sans caler. Réglage du carburateur pour permettre au véhicule au ralenti plus de 20 secondes avant que le calage peut amener le moteur à chauffer excessivement, causant des dommages.
12 Remplacer les broches du corps et fendues après avoir terminé la procédure d'ajustement.