Pour la plupart des gens, les navires de trésor englouti existent seulement dans les histoires d'aventure et des histoires de pirates, les Espagnols et les voleurs cape et d'épée. Pour les hommes et les femmes de la vie réelle qui cherchent ces trésors, cependant, la quête de richesses perdues de l'océan est une occupation très réel et potentiellement lucratif.
Nuestra Señora de Atocha
Le 4 septembre 1622, le Nuestra Señora de Atocha mit à la voile de La Havane à destination de l'Espagne. Le navire était chargé de richesses pillées par les empires conquis des Amériques. Selon le Musée maritime Mel Fisher, la cargaison du Atocha inclus 24 tonnes de lingots d'argent, 18.000 pesos de pièces d'argent, 582 lingots de cuivre, 125 lingots d'or et des disques et 1200 lbs. de l'argenterie travaillé. Le navire a coulé, en prenant son trésor et tout, mais cinq de son équipage au fond de l'océan. Mel Fisher et son équipe ont commencé la recherche du trésor en 1969. Le 20 Juillet 1985 le fils de Mel Fisher Kane a finalement trouvé la pile principale de la cargaison du navire.
Plate Espagnol Flotte
En 1715, une flotte était en partance pour l'Espagne portant richesses pillées du Nouveau Monde. Quand la flotte a été pris dans un ouragan au large de la côte de la Floride, 10 des 11 navires ont été coulés. La perte de la flotte 1715 assiette était probablement la plus grande perte de trésor en mer dans toute l'histoire maritime, indique le site Detecting.org.uk. Kip Wagner, un beachcomber vivant sur la côte de la Floride, a découvert l'emplacement du trésor englouti après avoir trouvé un certain nombre de pièces de monnaie datées 1714 échoués sur le rivage.
Nuestra Señora de la Pura y Limpia Concepción
En 1641, ce galion espagnol a heurté un récif au large de la côte de la République dominicaine. Le navire a coulé, déversant sa cargaison à travers le récif. Selon le «National Geographic», le navire transportait entre 1 million et 4 millions de pesos d'argent, pesant jusqu'à 140 tonnes au total, et un assortiment de bijoux, perles, émeraudes et de la poussière d'or. Un marin du nom de William Phips a découvert le trésor en 1687, sauver une fortune en or et argent. L'emplacement du navire a ensuite été perdu, pour être redécouvert près de 300 ans plus tard par un salvager américain nommé Burt Webber. Il a déménagé l'épave en 1978 et récupéré une grande partie de la richesse restante.
SS Amérique centrale
Pendant les années 1850, ce bateau à vapeur a couru des passagers et des marchandises entre la côte est des États-Unis et en Amérique centrale. En 1857, le bateau a coulé dans un ouragan, en prenant ses passagers et de fret pour le plancher océanique. La cargaison comprenait des lingots d'or et des pièces de monnaie d'une valeur estimée de 400 millions $, rapporte un document Wiley Informe intitulé «Columbus Amérique Discovery Group et les SS Amérique centrale." Le Discovery Group Columbus-Amérique, une opération de sauvetage monté pour localiser l'épave, a trouvé la SS Amérique centrale en Septembre 1987, la récupération de grandes quantités d'une valeur de l'or, à l'époque, au moins 100 millions $.