aimants de terres rares sont forts aimants permanents (c.-à-aimants qui créent leur propre champ magnétique). Ils diffèrent des aimants Alnico en ce qu 'ils sont fabriqués à partir d'éléments de terres rares tels que le néodyme et le samarium, plutôt que le nickel et l'aluminium qui forment des aimants Alnico. En production depuis le début des années 1970, ces aimants possèdent des champs magnétiques puissants et un certain nombre de risques spécifiques en raison de leur intensité et de l'utilisation.
Types de rares Magnets Terre
Deux types d'aimants de terres rares existent: aimants samarium-cobalt et des aimants en néodyme. Samarium-cobalt aimants présentent un champ magnétique plus faible que les aimants néodyme et le coût beaucoup plus. Leur température de Curie, ou la température à laquelle ils perdent leurs propriétés magnétiques, est également plus élevé. Samarium-cobalt sont beaucoup plus fragiles que les aimants néodyme, mais ils ont une plus grande résistance à l'oxydation. En revanche, les aimants en néodyme présentent un champ magnétique beaucoup plus fort et sont plus abordables. Constitué d'un alliage de néodyme, de fer et de bore, ces aimants ont une température de Curie beaucoup plus faible, ainsi qu'une diminution de la résistance à l'oxydation.
Histoire
Samarium-cobalt aimants ont été inventés par Dr. Karl J. Strnat au Laboratoire des Matériaux US Air Force de Wright-Patterson Air Force Base en 1966. Il a en outre avancé sa formule en 1972; cependant, ces aimants ont trouvé peu d'utilité en raison de leur coût élevé. Aimants en néodyme ont été découverts par la General Motors Corporation en collaboration avec Sumitomo Special Metals en 1982. Ils ont combiné néodyme, fer et bore pour créer un nouveau, aimant plus fort dans un effort pour faire disparaître le coût élevé des aimants permanents à l'époque. Ils ont également découvert que les aimants étaient hautement corrosifs, conduisant ainsi à la couche de nickel et de cuivre plaqué encore en usage.
Applications
Bien que relativement cher, samarium-cobalt aimants sont extrêmement résistants à la démagnétisation et sont en mesure d'être utilisé à des températures extrêmes. Ils sont actuellement utilisés dans les micros de guitare, des moteurs de voitures de course et les turbomachines telles que les éoliennes, les pompes centrifuges et hélices. aimants néodyme sont beaucoup moins chers et donc, une plus large gamme d'applications. Ces aimants ont été utilisés dans l'ordinateur des disques durs, les outils sans fil, haut-parleurs et des écouteurs, et des moteurs d'entraînement pour un certain nombre de voitures. Des sociétés telles que Magcraft ont même utilisé ces aimants pour maintenir les montagnes russes sur leurs pistes, ainsi que pour ralentir les ascenseurs.
Dangers
En raison de la nature puissante de leur champ magnétique, en particulier, aimants de terres rares présentent des dangers particuliers. Étant donné la nature fragile de samarium-cobalt aimants, le plus grand danger lorsqu'ils traitent avec eux est leur propension à se briser et la puce, ce qui provoque des éclats de débris volants. Les champs magnétiques puissants peuvent également effacer les données des disques durs et cartes de crédit. Depuis des aimants en néodyme peuvent être relativement moins cher et donc, plus petits, ils présentent un danger pour les enfants. Ces aimants peuvent être avalés, liant ensuite ensemble dans la voie digestive, selon la Consumer Product Safety Commission. Étant donné que ces aimants sont les plus puissants, ils peuvent pincer la peau et même écraser les os lors du collage ensemble, ou sur une surface métallique.